宝马S1000RR的进化史声浪展示，水平对置磨缸头的超跑了解一下

宝马S1000RR作为宝马的旗舰运动跑车，经典的大小眼双R/是很多车友的梦想，也扛着宝马的运动大旗，但你知道水平对置双缸的旗舰跑车在赛道压弯的场景么？我当时就一个想法，磨到缸头咋搞？

R1100RS:

第一代宝马"S 1000 RR"在1992年发布，当时是以1085 cc风冷拳击手发动机为动力， 当然这也是宝马特色，它能够90马力。当时号称最高时速218kmh，它也是轴传动的，就像它的其他水平对置发动机的兄弟一样。

R1100S

到1998年，R1100S出现了。它把马力达到了98匹。最高时速上升到了227公里，重量也下来，只有208公斤，从设计上来看，也有那么点运动的味道了，开始有后来双R 的雏形了。

R1200S

2006年的R1200S继续提升动力和极速，再次减轻重量。这个新的1170 cc拳击手发动机做出了122 hp和112 Nm(或82.6磅英尺)扭矩。它可以达到最高时速241公里，重198公斤，完全疯狂的动力让人大跌眼镜。

仅仅过了两年，2008年的HP2运动就上路了。马力为130匹，这个备受期待的HP2能够会达到的最高速度为248kmh，这是他的重量仅为178公斤，越来越快！越来越轻！一年后，第一代直列4缸的S1000 RR诞生。

S1000RR

2009年，S 1000 RR终于在世界范围内首次亮相。四缸引擎产生190马力。最高速度是305kmh，重量183公斤，属于超级摩托车时代的电子辅助出现了。 之后，S1000 RR一直在持续进化。每一代都更加强大。