确认！不止长轴，还是7座，路虎极光总算放了大招

路虎揽胜极光车系，先前才由原厂新增 Plug-in Hybrid 插电式油电混合单元之 P300e 动力，近日又被外媒捕捉到疑似极光加长之长轴车型在测试的身影，外媒推估其可能会是拥有第三排的 7 座车型，并且主要瞄准中国等对长轴车型有所偏好的亚洲市场！

而日前路虎原厂才替极光与小改款揽胜运动版车系，推出 Plug-in Hybrid 插电式油电混合动力单元 P300e 选择。其乃是全新 1.5 升 Ingenium 引擎搭配驱动后轴、容量达 80kW 的马达与锂电池组，让这 2 辆 PHEV 拥有纯电续航最高 66 公里的表现。

极光长轴测试车现身，会有第三排、主攻中国市场？

不过有关极光的车型产品线布局，路虎原厂似乎没打算就此打住。近期外媒《Motor 1》就曾捕获到 1 辆身分神秘的极光，从车头、头灯组、悬浮式车顶等轮廓来看，其与一般版极光的造型并没有太大的不同。

但若看到侧试车侧 B 柱以后的线条，可明显看到车辆伪装车在 B 柱与 C 柱间的后门板明显加长，让后门比起前门的比例更为修长，从轴距、车顶线条、后侧车窗与车身长度等指标而言，外媒推测这辆神秘测试车的身分，很有可能就是极光的长轴版本！

不仅如此，外媒也指出这辆长轴版极光还可能具有第三排设计，让车内能一举达到 7 人座的空间布局，所以后门的加长、轴距与车窗拉长的变动，最主要有可能就是未来要容纳第三排机构的设计，并方便第三排的乘员进出车室。

由路虎现行的产品线来看，小改款的发现运动版实际上也提供 7 人座的布局，所以假若路虎推出具有第三排配置的极光长轴版，势必会与发现运动版车系的产品定位有所重叠。

揽胜大改款测试车同样现踪，预估 2021 年内登场

除了极光长轴版测试车之外，外媒近期还捕获大改款揽胜测试车的身影，从现行揽胜车系由 2012 年推出至今达 8 年的产品周期来看，确实已到了需要进行大改款的时间点。不过其外观仍包满伪装贴纸，让外界较难一窥其确切轮廓，但可以肯定的是新一代揽胜会采用品牌全新的 MLA( Modular Longitudinal Architecture)底盘平台，将能兼容包含 EV 纯电动力，以及利用柴油 6 缸 48V Mild-Hybrid、来取代既有的 4.4 升 V8 柴油引擎，预估新车最快会与新一代揽胜运动一同于 2021 年内登场。

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