凤凰网汽车讯 据海外媒体报道,大众集团正在考虑将入门级品牌——捷达拓展到中国以外的市场。
“由于新冠疫情,对价格敏感的中国年轻消费者选择购卖私家车,来避免乘坐公共交通。”捷达总裁哈拉尔德·穆勒表示,捷达品牌推出8个月后,在中国市场已经占有约1%的份额。初步的成功,让大众考虑把其推广到世界其他市场。
去年,大众集团推出了主打中国市场的入门品牌捷达。在此之前,大众一直想在新兴市场推出一款廉价车,类似于雷诺的达西亚。但是由于成本偏高的问题,如何定价成为大众难点。最终大家看到,大众选择了双线作战,利用过去十几年捷达车型在欧美累积的声誉,在中国把它作为新的低价品牌推出,而同时斯柯达品牌则专注于印度。
大众认为,在中国入门新车市场被长城、吉利等亚洲品牌主导,占全中国新车市场的30%。这些消费者中有80%是首次购车。
4月份,捷达品牌在中国共交付新车13500辆,市场占比接近1%。目前,捷达已经在中国推出两款SUV和一款轿车,都是在一汽-大众成都工厂生产。
4月,整个大众集团在华市场占有率超过20%。一汽-大众同比增长了11.1%,售出了162314辆,而上汽大众同比下滑了8.1%,售出129210辆。为了进一步扩大市场,上汽大众4月份时宣布了斯柯达降价的消息。(编译/小山)
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