赛麟评估报告被指造假！如皋66亿国资流失谁担责？

凤凰网汽车讯 前不久，赛麟公司前法务人员乔宇东在微博上实名举报赛麟董事长王晓麟虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资。虽然当时针对这封实名举报信，王晓麟本人、江苏赛麟以及代表如皋政府的南通嘉禾科技投资开发有限公司均发表声明表示澄清，但日前万隆（上海）资产评估有限公司的一份郑重声明，却让此事再起波澜。

5月20日，署名万隆评估并发布在万隆评估官方网站上的一份《有关〈江苏如皋数十亿国资流失谜团四大疑点亟待厘清〉一文严重失实的声明》表示其从未出具过《如皋积泰电动汽车有限公司拟以其持有的无形资产出资项目评估报告》，也从未对“如皋积泰电动汽车有限公司所持有的委估无形资产”出具过任何资产评估报告，且从未接受过江苏赛麟4个非国有股东（南通威蒙、如皋积泰等）的委托就“拟以其持有的无形资产出资项目”出具过任何资产评估报告。

具体声明如下：

从这份声明的情况来看，可能存在两个事实：第一，66亿技术出资的资产评估报告，是王晓麟造假，也就是说，通过一些不正当的途径伪造报告；第二，万隆评估内部人士，在公司不知情的情况下，私自出具该报告；至于出资报告属于哪种情况，目前还未有最终的说法，但可以肯定，这份资产评估报告，是不被认可的。这也意味着，王晓麟以技术入股赛麟，这些技术值66亿是没有法律依据的。

据天眼查信息显示，江苏赛麟的大股东为南通嘉禾，而南通嘉禾的大股东为江苏皋开投资发展集团有限公司（简称“江苏皋开”），江苏皋开背后的大股东则是如皋市人民政府（授权如皋经济技术开发区管理委员会履行出资人职责）

如皋政府与江苏赛麟之间的合作始于2016年，如皋市政府与王晓麟实际控制的多家国外公司合资组建了江苏赛麟，注册资本100亿元。其中，南通嘉禾持股33.42%，为第一大股东，另外4个外方股东（王晓麟旗下的公司）以无形资产出资。

虽然只占股33.42%，但南通嘉禾是唯一的出资人，也就是说，虽然拥有股权超过60%，但王晓麟作为实际控制人，只是以技术作价66亿出资，名为引进外资，实际上只有国企出资，项目总投资178亿元人民币，第一期60亿元。根据资料显示，赛麟汽车项目是南通市迄今为止单体总投资最大的装备制造业项目，178亿元的投资已被列为江苏省“十三五规划”重点项目。

王晓麟向如皋市政府承诺，工厂全部建成后，赛麟将实现超过40万辆高性能整车的年产能，年产值超过2000亿元人民币。

王晓麟投入的技术值66亿的依据是万隆评估及中环松德的评估报告，评估报告被发布人指出造假后，从一定程度上也印证了王晓麟的虚假出资。当然，哪怕是虚假出资，但在王晓麟的带领下，如果江苏赛麟确实实现了当时的承诺，那么即便前期有操作漏洞，国有资产也可以实现增值，但实际上，江苏赛麟已经失控。

截至目前，赛麟迈迈的全国销量总和不超过两位数，迈迈天猫旗舰店在去年双十一上线之后不到两个月也悄然“关门”。今年前两个月，赛麟迈迈全国新车上险量只有1辆，体验店里的产品无人问津。

南通嘉禾此前发表声明：我司已将“实名举报”所涉之内容相关核查进展情况与乔字东多次进行了沟通，并称经我司阅查赛麟汽车历年年度审计报告,并未发现及出现乔字东所列相关举报事项。同时还表示：为保障赛麟汽车如期实现既定的发展战略、发展规划和发展目标，我司会一如既往支持赛麟汽车的发展。

当务之急，如皋政府首先要面对的是，如果王晓麟前期虚假出资属实的话，66亿国资谁来担责的问题？据悉，江苏赛麟目前处于持续亏损中，且由于车卖不动，亏损在持续扩大。同时，在乔宇东的举报信中，还提出王晓麟存在涉嫌贪污巨额国资的种种行为。包括赛麟公司支付给王晓麟老婆丛超为唯一股东的上海鸿铭文化传媒有限公司各项付款，总额远超壹亿元。

总的来看，如皋政府很可能认可的是一份虚假资产评估报告，而作为出资人，在王晓麟没有出资一分钱的情况下，却没有向江苏赛麟派遣一名财务人员负责资金流向的日常管理和控制，是否履行了国有资产管理的责任也值得商榷。（来源：愉观车市）