刹车等问题太多？终端优惠较大，凯迪拉克XT5销量依然下滑

文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为凯迪拉克旗下的一款重磅SUV车型，凯迪拉克XT5在凯迪拉克的销量构成中，占比比较大。甚至于，在一定意义上，我们能说，这款车对于凯迪拉克而言，担当着“销量支撑”车型的作用。

凯迪拉克XT5

当然，了解这款车型的朋友应该知道，凯迪拉克之所以备受关注，并且取得了一定的销量，固然有着产品力方面的因素，但是终端优惠大，也发挥着非常关键的作用。毕竟，在一定意义上，“白菜价凯迪拉克”已经深入人心。

​乘联会数据显示，2020年5月份，凯迪拉克XT5单月销量为5841辆。相比2019年同期，下滑幅度达到了9.2%。虽然，在乘联会发布的5月份高端SUV销量榜TOP10中，凯迪拉克XT5位居第5名。但是，从销量榜单上，我们也能看出来，凯迪拉克XT5也是榜单上仅有的销量下滑的三款车型之一。

5月凯迪拉克XT5逆势下滑

平心而论，作为凯迪拉克的一款销量担当车型，XT5在配置、舒适性以及造型等方面，都有着可圈可点之处。更重要的是，这款车的四驱系统以及较为丰富的操控配置，也让其有着不错的动态行驶感。

更兼这款车较大的终端优惠，凯迪拉克XT5能够在车市中，取得一定的销量，也就在情理之中了。

​凯迪拉克XT5

但是，5月份中国车市实现了同比、环比正向增长，凯迪拉克XT5依然未能“转正”。车宇世界认为，主要是因为这款车存在品控等方面的问题。

一方面、凯迪拉克XT5整体品控存疑，存在着较多的问题。比如，车宇世界接到一位来自山东的车主称其购车不要3年，一直在修车的路上。

“多种故障灯亮起，车辆随即失去动力！险些引发事故！靠边停车后熄火……我的2020年9月份就出保了，而且故障越来越严重！一旦出保后车辆维权会更加困难。 现在车辆在4S店十几天，4S店即不给提供备用车辆，也不给解决交通费！”李先生如是说。

由于在文章《XT5行驶中失去动力，售后让继续使用，凯迪拉克漠视车主安全？》中，车宇世界已经有详细论述，这里不再赘述。

凯迪拉克XT5供图

事实上，根据目前的车主反馈，凯迪拉克XT5存在着较多的座椅故障、发动机故障灯亮、漆面气泡开裂、变速箱抖动、制动异响及抖动、影音系统故障、车内异响等方面的问题。而且，在发生问题之后，由于凯迪拉克的售后存在较大的提升空间，使得车主的问题往往不能得到有效解决。

凯迪拉克XT5投诉截图

凯迪拉克XT5投诉截图

另一方面，也是最为重要的问题，这款车存在着较多的刹车问题。从上面的截图中，我们不难看出来，已经有车主存在刹车失灵的问题。但是，在车主向4S店反馈之后，4S店并没有给出让车主满意的解决方案。对于行车而言，刹车问题并非小事。希望能够引起凯迪拉克的注意，帮助车主有效解决问题。

凯迪拉克XT5​

此外，凯迪拉克XT5在油耗方面，也偏高。当然，在油价目前下行的时候，车主们对于这一点并没有太多感觉。但是，一旦油价上行，对于车主而言，用车养车就是一笔不小的费用。我认为，这也会成为制约凯迪拉克XT5销量的一个重要因素。

凯迪拉克XT5

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