预算不到80万 买什么二手超跑才能炸街 秒杀富二代

每个人心目中都有一个超跑梦，即使仅仅购买入门级小跑的钱，也想提前享受一把能上赛道的超跑感觉。

事实上，你路上看到的大多数超跑都是“二手货”甚至是“N手货”。由于跑车人群非常狭窄，因此二手车保值率远低于普通的量产车，开不了几年价格就腰斩，今天就介绍四款原价上百万、如今跌到80万以内的小跑。

很多人心中的第一DreamCar

说到GTR，很多人都是听说过没见过，因为保有量他太少。国人也是因为《头文字D》这部电影才第一次听说这车，但这部车从这部电影开始，就被封神了。

毕竟这部电影是2005年上映的，当年的小孩已经年过20，正是哭着喊着想要一台GTR的时候。

但这部车目前依旧没有改款，还是R35那一代车的修修剪剪，最新的年型车是2017款。实际上视觉上跟2007款没有任何区别。

2017款的GTR动力调校到了2.7秒的加速度，这等于替车主超频了那台3.8TV6发动机。但80万以内能买到的GTR只有2010款，那个时候的3.8T发动机如果没有超频的话，还是3.8秒的百公里加速。

一般来说GTR的二手车里程数都不高，但车不下赛道的非常少，因此别指望变速箱没磨损，也许你拿到的车，变速箱已经换了好几拨了。

很多人心目中的第二DreamCar

除了GTR以外，在平民心目中的车神当属奥迪R8，这款车从出生就是那么的不凡，随着《变形金刚》电影的上映，R8的至少在形象上最符合超跑应有的样子，外观造型应该说是“平民超跑”中的N0.1。

不过80万预算，你也买不到什么特别新的版本，跟GTR一样，你也只能买到2010款的R8，不过好在你买到的是5.2LV8自吸发动机，这台发动机与同平台的兰博基尼“盖拉多”共用。如果是新车，价格在230万左右。

既然同平台，为啥不直接来一台盖拉多？对不起，二手车市场，盖拉多已经为数不多了，目前仅有2011款的车型还有些身影，但价格也在100万左右。

对了，那一代奥迪R8变速箱也是一个“雷”，AMT半自动变速箱，说烧就烧。还有就是它的操控不是一般人能把控得了的。

难以避开的第三DreamCar

除了GTR和R8以外，我估计你已经想到了保时捷911，没错，虽然这款车一点儿也不像超跑。但在超跑的行列里，无论怎么排队，你都躲不开911这款车。

好在80万预算，你根本买不到最新版本，智能买到2015款的卡雷拉。好处是内饰跟新款几乎无差，而动力是最后一代3.4L的V6自吸发动机，比后来的3.0T发动机声音好听，而且百公里加速也更快一些。达到了4.2秒。

这款车最大的弊端就是外观不够炸街，而且满大街都是保时捷，感觉它的保有量比很多知名的自主品牌量产车还多。所以你买了这车恐怕不会有什么回头率。

但可以肯定的是，保时捷是所有车里最保值，质量最过硬的，车主下赛道的也很少，基本上都是优质二手车。

从没想过的第四DreamCar

最后一款车，我相信你从来没想过，但这车如果摆在你面前，你肯定以为它是500万以上的真正超跑。简介的车身完全就不是公路上的产物，只能在赛道上一展身手。这款车就是路特斯Evora。

确实，这款车最贵的一款车达到了300万的价格，但整个路特斯品牌全球保有量就少之又少，所以不给挑不给选，你80万预算可以拿下一款2011款入门级3.5T动力的路特斯Evora标准版。

路特斯最拿手的就是操控，还记得十几年前国产车宣传口号都有一句“莲花底盘调校”，对就是这孙子。

但这份操控感是牺牲了所有舒适性换来的，你能想象到的配置它几乎全都舍弃掉了，史上最轻的跑车就是路特斯。

开路特斯上街，不但会炸街，回头率100%都不算什么，肯定还要驻足追看这款车，不会有人轻视任何一个开路特斯的人。因为至少他的腰好。

白希文总结

四款车中，最炸街的当属路特斯，最便宜的也是他，买到它只需要69万。而其他三款车都要在70-80万之间。所以你的目的如果是为了炸街秒杀富二代，那路特斯Evora是当仁不让的首选。最关键的是，你还有充分的考虑时间，也许你纠结了两个月后，发现这车还在二手车市场里等你呢。