H9丨以黄金品质打造全新标杆，红旗H9正式下线

2020年7月9日，为满足红旗品牌日益扩大的产销规模，打造红旗车型的极致品质，经过了19个月的拼搏努力，红旗品牌终于完成了冲、焊、涂装三大全新车间建设，完成了全部升级改造工作，红旗工厂新车间正式交付。

红旗工厂新车间的交付，不仅大幅提升了红旗品牌车型的制造能力，也通过大量的全新技术应用，让红旗品牌的生产制造工艺达到了领先水平。在这一切强有力支持下，备受关注的红旗H9也历经了21个月的团队奋斗，终于在今日正式下线。相信这款树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆的红旗H9，很快将会上市同大家见面。

中国一汽总经理助理、产品策划及项目管理部部长梁贵友将象征着红旗H9极致产品的车钥匙交由营销中心、红旗销售公司总经理陈旭

新红旗工厂集红旗品牌全新技术于一身，代表着红旗品牌最为尖端的生产制造工艺，应用了众多国内首创的先进技术，更符合现如今柔性化、数字化、智能化、绿色化工厂的设计理念。在经过改造后，红旗标准化产能从12万辆/每年提升至25万辆/每年。

红旗深知，只有用黄金品质，才能打造出真正的标杆车型。在全新工厂的相关技术研发中，红旗投入了大量精力，因地制宜地给出了新红旗工厂的最佳解释。四大车间投入了众多全新技术，尤其是努力打造出了国内自动化程度最高、洁净度最高的冲压车间，在双飞翼全自动换模天车、微正压绿色厂房等国际领先技术装备的引领下，全新的冲压车间可满足6个车型共25万5千次冲程的需求。

除此之外，新红旗工厂的焊装车间还实现了100%的焊接自动化率，车间可实现5个车型柔性化生产。而涂装车间所采用的集团首次水性阻尼材料喷涂技术，更是可以大幅度减少了红旗H9的车内异味。

焊装车间

新工厂的改造完成，也意味着红旗品牌在快速成长中又迎来一个重要时点。今年的疫情影响了整个汽车行业，这对一汽集团来说既是挑战，也是机遇。中国一汽危中抓机、抢先布局，加速推进智能制造，不断提升技术水平与生产能力。红旗工厂新车间深度融合工业化、信息化技术，打造出“柔性化、定制化、体验化、观赏化”的行业一流生产基地。

红旗H9，是在新工厂制造工艺下诞生的第一款车型。全新制造工艺的应用，让红旗H9有了更多的底气去站稳中国汽车产业C+级市场。

红旗H9车型正式下线

红旗H9采用了激光点焊、激光脉冲焊、激光三光斑钎焊的先进的焊接技术，这些技术和更高比例的高强度材质的使用，赋予了红旗H9极致的国车安全性能。

红旗H9

高洁净度的冲压车间能够大幅度减少钢材表面杂质对于冲压件的影响，而涂装工艺的改进，不仅能够降低车内异味，也同样能够对车辆NVH表现和轻量化提供极大的帮助。

红旗H9

以极致工艺和领先技术为支撑，红旗H9所做出的努力，远不止消费者们所看到的那么简单。这一切工艺改进、技术创新上的孜孜不倦，都只为了红旗H9能够以黄金品质，打动消费者的心。

2020年7月9日，中国汽车产业C+级新标杆红旗H9正式下线，未来可期！

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