宁德时代曾毓群喊话中国新能源：“不要起个大早赶个晚集”

凤凰网汽车讯 “今年整个欧洲的电动汽车的销售量超过我们中国，我们中国世界第一的市场，今年会被欧洲抢走电动车市场。”在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，宁德时代董事长曾毓群对于今年全球新能源汽车市场格局的变化判断到。

对于这样的结果，曾毓群表示“非常痛苦”，并在现场呼吁现场的各汽车企业领导，以及政策制订者和汽车产业的消费者，“能不能不要起那么大早，赶个晚集”，他表示“我们把基础设施全部做完，人家却开始热卖。“

外国品牌新能源汽车在中国市场的热销，并不止是曾毓群担忧。最近汽车行业内也掀起对“特斯拉为何会赢”的热议。

“我们接触全球的所有的车企，他们对电动化的布局，确实是非常积极的，而且在不断的变化中。”作为布局全球新能源汽车动力电池市场的宁德时代，曾毓群显然对全球新能源汽车产业的变化有着更深入的观察。

目前，很多国家都制定了禁售燃油车的计划，其中日本、德国都出台了到2050年的具体战略。此外，各汽车品牌也提出了相应的新能源战略规划，比如各车企到2025年的电动化目标中，宝马号称新能源汽车销售占比将达到33%，大众是25%，沃尔沃是50%，而特斯拉计划要卖300万辆车。

对此，曾毓群表示“我们听起来还是挺远的，但是我觉得以后的速度可能比这个快很多。”并且他认为“车企在做电动车方面的积极性是非常高的”。

他还举了个例子，特斯拉进中国的时候，大家觉得它卖不动，但是它还是卖得很好，因为不同的体验。所以他认为整个汽车行业都要重新思考一下，是不是一定百年的品牌就卖得好，还是真正能够给客户很好体验，随着这个好的体验就出来了。