更车室｜2021款奔驰AMG E63 S要来了，中期改款用力猛似换代

2021款奔驰AMG E63 S将中期改款，奔驰已经承诺，下一代的AMG E63 S车型，将采用四缸发动机加混动的动力形式，虽然奔驰保证动力输出将比现款的V-8双涡轮增压发动机更强，但如果你喜欢V-8的浑厚咆哮，那2021款也蛮值得期待的。

虽说是中期改款，但2021款比简单的外观小改要复杂多了，甚至给人一种换代的感觉，中网造型更古典同时激进，12条格栅设计与AMG GT车型类似。

尾部改变也很大，原来的蛋形尾灯改变为水平延伸造型，尾部造型更紧凑也更运动感。

更换造型的还有新的20英寸空气动力学轮毂和排气管。

内部配置E63 S配置了最新的MBUX车内多媒体系统，这套系统交互性更强，能提供更多安全辅助信息。

方向盘造型精巧有趣，六幅的发散造型，现代感十足，具有独特个性，方向盘后配置的换挡拨片比前款尺寸更大，更容易操作，并且可以直接对9AT进行超越控制。

E63 S只提供全时四驱车型，但可以在操作侧滑烧胎时，切断前轴动力，表现为纯后驱的运动特性。

动力方面，E63 S的发动机为4.0T V-8双涡轮增压发动机，最大功率603马力，与拥有怪兽级别动力的AMG GT相仿。0-100km/h加速时间约3秒，最高设计速度300km/h。

虽然外观更激进，动力也足够狂野，但2021款AMG E63 S的悬挂却调教得明显比前款更柔软舒适了，据说AMG对用户反馈进行统计后，应更多用户的需求，才增加了E63 S的舒适性。

AMG E63 S在北美销售轿车版和旅行Wagon版，今年年底前会上市销售，与之竞争的车型是宝马M5和奥迪RS6 Avant，起售价格108,550美元，价格介于宝马M5和M5竞赛版之间，但能兼有豪华舒适和无匹的动力。