路虎新卫士加价十万供不应求，单月销量近五千，终于硬气了一回

说到加价提车，大家印象最深的莫过于丰田，旗下的埃尔法，汉兰达就是长期的加价神车，而旗下的豪华品牌雷克萨斯也是尤为突出，部分车型加价卖，与当下众多豪华品牌以价换量的模式形成了巨大反差。

但其实，以上车型为何加价卖是可以去解释的，反之，一个逐渐沦为边缘的豪华品牌去加价卖倒是会让人有些不解，比如路虎所推出的新车型全新路虎卫士目前正在通过加价的方式去销售，而它加价的底气就在于9月份的高销量。

就如同车知事前文所说，虽然路虎这个豪华品牌曾经在市场中有着强大的号召力，但是随着产品质量及市场环境因素的影响下，路虎多款产品均出现大幅折扣销售的惨淡状况，"七折虎"也再也撕不掉。可以说，路虎这个品牌已经逃不掉逐渐边缘化的事实，但如今很意外的是，全新路虎卫士竟然有希望逐渐带领捷豹路虎步入扭亏为盈的局面。

最近，捷豹路虎官方发布了2020年二季度财报，捷豹路虎第二季度零售额增长53.3%，共售出113569辆汽车。其中，中国市场表现尤为显著，季度环比增长14.6%。从车型来看，揽胜运动版9月同比增长50%；XFL和E-PACE及XEL在9月都分别实现20%、18.7级12.7%的增长。最厉害的是全新路虎卫士，9月全球销量达4,508台，销量占比超10%。

作为捷豹路虎本年度最重磅的产品，全新路虎卫士确实是不负众望，今年7月份才推出，仅仅两个月时间就实现增长近5000辆，对于当下的整个路虎品牌来说实属难得。

值得注意的是，这款新车上市之后直接出现货源紧缺、供不应求的局面，甚至在网上还出现了全新路虎卫士加价10万购车的现象。

全新路虎卫士的热销如今对于捷豹路虎整个品牌来说，重要性不言而喻，要知道，

从2010年到2019年10年间，这款车在国内的累计销量仅仅只有601辆，平均每年的销量只有屈屈60辆，如今能够实现单月销量达到近五千台，称得上是一次完美的逆袭了。

当然，换代之后的全新卫士的产品力确实有了很大的提升，在延续老款车型硬朗的轮廓外，新车融入了更多时尚的设计风格，同时还与时俱进地给它配备了不少现代化科技的产物，比如车内增加了12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏，配备了InControl OS 2.0信息娱乐系统，电子味科技味很浓，让人觉得这是一款可以拥抱科技的越野车。

写在最后

作为曾经硬派越野SUV的代表，全新路虎卫士可以说是上演了一场彻底颠覆自我的戏码，它带给人一种新鲜感，也有足够的吸引力，所以就不难解释为何如今能够热销。虽说路虎如今在市场中频频遇冷是不可否认的事实，但全新路虎卫士如今的表现完全能够让整个路虎家族重新进入消费者的视野，振兴整个品牌，至于这种热销态势还会维持多久，时间会给到我们答案。

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