全新MG5：要做一道年轻人喜欢的菜，不可吝惜加料

凤凰网汽车·抢先试驾 这是一台全新车型，新到连预售价目前都未看到最新消息，新到连车身铭牌上空无一字，我们本次抢先体验到的是一台全新MG5的试装车型。在我看来，它更像是一台定位与思域有着异曲同工之妙的年轻化车型，锋锐的外观、鲜艳的颜色、战斗的细节、综合的属性，以及可大胆猜测的——不错的价格。

它就像是一道为年轻人刻意烹制的菜品，喜欢甜味？那就加一点；喜欢辣味，也加一点；喜欢热烈的口感？没问题；喜欢入口的内涵，也不是事儿。这样的味道我们已经多次体验到，更有商家给了它一个贴切的名称：怪味儿。

全新MG5就是这样的一台车，它有着鲜艳的颜色，官方主打的就是我们试驾到的这台黄色车漆，当然，鲜艳的颜色只是一个方向，它还有着内敛的战斗灰外观色，从而满足不同性格的年轻消费者。

颜色只是一眼印象，在它身上还有着相当的设计细节，比如大大的全黑色中网、碳纤维纹路的前唇边、全系标配的LED头灯，这些设计的出现，让这台主打年轻范儿的新车很容易给人以第一眼的深刻印象。有趣的是，多数人都会对侧面的线条似曾相识，整个尾部的溜背造型很有运动感，与来自梅赛德斯的轿跑车型CLA有着非常相近的风格，相应的，MG5只是缺少了一套无边框的车门。

我们可以在这台车上找到相当多的运动设计点，且多数来源于细节，除了来自头部的部分，尾部的整体线条、低位刹车灯、尾部导风口、下扰流板等处，都可以清晰的感受到这台车的定位——它就是一台为年轻人为生的车型。

不得不说现在的年轻人是幸福的，可以在年华正好、经济进阶的年龄遇到一台专为自己打造的车型，这台车看起来很酷、颜色很炫、价钱不会很贵，完全符合当前阶段的消费能力。而自己需要做的只是去考量是否需要这样一台车，并同时具有着丰富的可选余地。这样的幸福感，在五年前甚至都是不可能的——这是一个美好的时代。

与此同时，这台MG5还能为我们带来很有朝气的内饰：它同样是目前最流行的黑红配色，不过在材质方面，我们还是要明确它的定位，并对此不要抱有过高期望。基于这样的想法，它的一些细节反倒可以带给我们惊喜：电子档把、还算精致的换挡拨片、和内饰板融为一体的出风口设计、带有斑马系统的10.25英寸触控屏。但有一点我认为需要丰富：它的方向盘调节不带有前后调节，这对于一台需要去满足年轻人驾控感受的车来说是个缺陷，它很难去给驾驶者带来一个舒服的驾驶姿势。

官方一直在向我们强调这是台专为年轻人打造的新车，虽然级别不高，但动力依然是个比较重要的方面。前面我提到了它有着和思域一样的异曲同工的地方，比如同样为1.5T发动机，MG5的数据反馈给我们的是172马力/275牛·米，零百加速8.5s，一系列的数字出现让对于车了解较多的朋友微微一笑——它的定位再清晰不过。

实际上，这台车的动态能力却有亮点，虽然加速反应较慢，但整体的发动机输出感受很线性，涡轮介入感不强，甚至会带给驾驶者少许的自吸感觉。加速反应我认为是来源于变速器，虽然它匹配的是7DCT，但明显是保守的调教方式，深踩油门甚至需要2s以上才会有早就该出现的加速动作。

扭力梁后悬架的搭配我们不去评价其好坏，但更多的可以侧面判断这台车的定价维度。同样的，1.5L+CVT的动力版本也将具有相应的参考价值。

总结：坦白讲，全新MG5在几位体验者心中都给出了一个“自主版思域”这样的定位，与此同时，后来的它显然更懂得年轻人：外观很酷、也很炫、轿跑风格更明显、更有个性、红黑内饰足够时髦、动力同级较好。

而且据目前关于新车的这些信息来看，我们可以大胆猜测它将处于十万级这样的定位，甚至由于1.5L+CVT版本的出现，它的起售价能给到我们相当的惊喜。当然，确切的信息我们仍需要官方动态，在此只是猜测。