体验小鹏P7全语音车载系统 更懂倾听，会做的更多

凤凰网汽车·体验 新能源汽车可谓当下最流行的购车选择，让一台新能源汽车不仅节能环保，智能化已然成为诸多新能源车企，特别是造车新势力们，更是纷纷让自己的作品将智能武装到牙齿。近期，小鹏P7完成了Xmart OS 2.1.0版本的推送，作为全球第一个全语音车载系统，为我们带来了不少惊喜。

汽车上的交互体验，已经渡过了基于物理按键的交互方式和基于图形界面的交互方式，不论是传统汽车还是新能源汽车，都已经向着基于丰富应用生态的交互方式去进化。

毕竟，随着大屏的应用及指令层级不断复杂化，智能语音成为车内最佳的交互方式，这种交互能够让用户更集中精力驾驶、更便捷操作车载功能。这一阶段空调调节、车窗打开、导航及音乐使用等所有的操作都可以通过语音解决。当然，随着车辆电控系统集成度的提升，想要通过语音来实现的操作，已经远比想象更要丰富。

从这次小鹏汽车全场景语音车载系统的体验来看，其全球首创的全系统功能覆盖值得肯定：

交互范围最广：智能座舱所有功能界面（第三方应用适配后可适用），都可以一语直达，让用户忘记菜单栏。支持的语音指令达到万亿级。

交互能力最精：语音控制的车窗开关精确到1%、空调10速率6风向28级温度调节、歌曲精确到1秒级进度调整。

交互成本最低：可见即可说功能让内容选择更从容，只说2个字即可命中一首歌，极大降低使用者时间成本。

与以往接触的语音交互系统不同，小鹏汽车不仅带来了“小P”的形象，为交互带来更多亲切感，甚至还可以对其形象进行自定义，可玩性更强。同时，其交互能力也比以往更强：在连续对话环境下，小P能够持续倾听无须重复唤醒，每25秒最多达10个指令；语音对话中，有效指令可随时打断小P进行下一个步骤；小P倾听时也更懂得识别，不是对小P说的指令，小P不会执行；双音区语音识别更强大：主驾语音唤醒只听主驾、副驾说话不识别，反之亦然。

语音指令自定义功能，已经在许多智能音箱等产品中出现，在小鹏P7上则体现得更为淋漓尽致。车主可以任意定义语音指令及对应的操作，例如：定义指令为起飞，车内可完成座椅躺平、空调最大风、收起后视镜等系列操作，充分迎合不同用户的个性化定制需求。随着小鹏汽车在智能化领域的深耕，相信会有更多业界领先的产品会很快进入到普通消费者的生活中。