顶配才最值得买？全新五菱凯捷上市，配置该如何选？

作者：俊朗；转载请带上以上信息视为自动授权

11月1日，万众期待的五菱凯捷正式上市，新车定位于紧凑型MPV，并采用了官方定义为“4+X”的座椅布局理念，也就是我们俗称的“大四座”，新车指导价格为8.58-11.68万元，共推出4款车型。五菱凯捷的出现，无疑给那些预算相对有限、但又想更多照顾家人出行需求的人，带来了全新的选择，这也是它热度很高的最主要原因。今天，懂哥就带来它的导购文章，看看哪款车型最值得购买！

全新外观设计语言

外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的多边形前进气格栅搭配分体式的大灯组设计，使前脸看上去有着以往五菱车型从来不具备的高级感。银标的LOGO在更好看的同事，也预示着五菱要开拓更高级别的市场。

内饰设计有点意思

不同于时下流行的双联屏设计，五菱凯捷并没有选择跟风，而是另辟蹊径采用“错开”的设计，仔细观察它的仪表版高度与中控屏幕并不在一条水平线上，中控屏幕的高度要稍微低一些，而更靠近主驾驶侧的设定也有利于驾驶员的操作。错落有致的内饰设计让人眼前一亮，可以看出来工程师在凯捷内饰上确实动了心思。

动力总成有争议

动力总成方面，是凯捷的一个比较大的争议点。凯捷全系搭载的是一台147马力的1.5T发动机，分6速手动和CVT自动两个变速箱版本。对于一台车长接近4.9车型来说，这台发动机着实有些孱弱，如果后期能追加一款1.5T高功率或者是2.0T发动机，懂哥相信议论声音会小很多。‍

配置分析

1.5T 手动/自动精英型（推荐分数： ★★ ）

因为手动/自动精英型这两款车配置基本一致，所以懂哥将它们放在一起讲。从表格上可以看到，精英型配备了胎压监测、倒车雷达、自动驻车、多功能方向盘、后座独立空调、倒车影像等实用配置。乍一看配置很高，其实作为一台MPV车型，它也缺乏了很多该有的配置，而且最重要的是，精英型车内只有两个安全气囊，不管怎么样都说不过。综合考虑，不管是手挡版还是自动版精英型，懂哥都不推荐大家购买，当然了，钱包严重肝硬化的朋友除外。

1.5T 自动尊贵型（推荐分数： ★★★ ）

价格上涨一万元，配置有了一定幅度的提升，刚刚提到的气囊问题在这档配置上有所“弥补”，增加了前排侧气囊，不过即便是这样它的气囊数依然偏少，后排乘客还是没有被“照顾”到。再来看其他配置，无钥匙进入/启动、皮质方向盘、全车车窗一键升降、仿皮座椅、前排隔音玻璃、7英寸全液晶仪表的加入，无疑是能提高用车体验。不过，仔细观察可以发现，这档配置还是有值得提升的地方，我们继续往下看。

1.5T 自动旗舰型（推荐分数：★★★★★）

价格继续上涨1万，来到顶配车型。这档配置就可以看到心心念的后排气囊终于被安排上了，不容易。此外，像是主动刹车、前泊车雷达、驾驶位电调、全景影像、自适应巡航、自动空调、全景天窗等都是一些对用户体验提升“立竿见影”的配置。既然要买MPV，舒适性便利性配置就一定要给到位，考虑到1万元的差价以及凯捷的车型定位，我觉得买顶配是最明智的选择，可以给五星推荐。

五星推荐：1.5T 自动旗舰型

写到最后

总的来说，五菱凯捷一共4款配置，选择起来非常简单。作为一台MPV车型，懂哥觉得只有顶配车型才符合其定位，各方面舒适性配置基本都到位，为了不留遗憾，懂哥强烈推荐大家上顶配车型，至于其他配置懂哥没什么要补充的。