广州车展新车上市表，重磅新车扎堆明年一季度

在广州车展上，众多车企在发布新战略的同时，还带来的自家的全新产品，想通过“秀肌肉”的方式，再冲击一下年终目标。据悉，在本届车展共有近40台新车亮相，但在部分厂商看来，若把自家的重磅产品放在车展上市，很有可能会被淹没在车群之中，不易被人记住。于是，一些车企选择了错峰，把新车放在12月甚至是明年上市，下面水滴汽车就为大家盘点了一下，有哪些新车是车展后的亮点。

全新领克01

上市时间：2020年12月1日

领克01作为品牌的首款车型上市已经有3年时间，按照产品的更新周期，其改款车型如期而至。在本届广州车展上，全新领克01的两驱版预售价发布，售价区间为18万-20万元，真正的售价将于12月1日正式公布。

作为中期改款车型，其外观的变化并不大，最明显的就是前脸的格栅，由现款的多横条样式更换为点阵式设计，车头的立体感进一步增强，两侧依旧为标志性的日间行车灯。新车的长度和宽度有所提升，长宽高分别为4549*1860*1689毫米，轴距保持2734毫米不变。

内饰可谓新车的一大亮点，其采用了环抱式的座舱，中控屏幕的尺寸更换为12.7英寸，并向驾驶员一侧倾斜。同时车机系统也得到升级，在AI设计、流畅度以及语音识别度上均得到提升。空调出风口更换为贯穿设计，中控台的材料也加入了植绒材质，质感也有所提升。

新车依旧搭载2.0T的低、高功率发动机，最大功率为140千瓦和187千瓦，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，传统系统升级为8AT变速箱。此外，其还将继续推出1.5T版本的入门车型以及1.5T的插混版本。

新款大众CC/大众CC猎装版

上市时间：2020年12月7日

大众CC定位是一款轿跑车，其凭借优雅的溜背设计以及拉风的无框车门，备受年轻消费者的喜爱，有着“最美大众”之称。在广州车展上，新款大众CC和备受关注的猎装版车型一同亮相，两款车型均将在12月7日正式上市，目前的新款CC预售区间为27万-27.5万,猎装车的预售价为28万元。

作为改款车型，最大变化在于前脸，在前脸“U”形镀铬装饰内部加入了LED日间行车灯，进一步增加了辨识度。猎装版车型采用了流畅下压的线条，勾勒出Shooting Break的灵魂，下方加入了黑色轮眉，冲击力进一步增强。

内饰方面调整并不大，依旧是传统的对称布局，原本的贯穿出风口更换为分段式，且中央区域的时钟也被取消，更换为双闪灯的按钮。新车依旧搭载2.0T的低高功率发动机，匹配湿式7DCT变速箱。

WEY 坦克300

上市时间：2020年12月10日（待定）

无论是从产品还是营销层面来看，坦克300是今年热度最高的硬派越野车，一点也不为过。其作为WEY·坦克平台下的首款产品，不仅拥有一个有趣好记的名字，实力也足以完成众多男孩的越野梦。

在广州车展上坦克300也进行了预售，三款车型的预售区间为17.58万-21.38万元。具官方表示，新车将于12月份正式上市，从广州车展上所显示的预售时间可以推测，新车或于12月10日正式上市。

从外观来看，坦克300完全就是一个大玩具，平直的线条营造出一个大盒子，搭配复古样式的圆形大灯，以及背书包的外挂备胎，可谓野味十足。其长宽高分别为4720*1930mm*1927毫米，轴距为2750毫米，较高的车身高度和不太长的轴距也能保证一定的通过性。

进入到车内，可谓野味和科技感兼备。野味体现在所配备的圆形空调出风口和机械功能旋钮，与车外的圆形符合所吻合，而科技感就在于其双12.3英寸的仪表，并可显示海拔、气压、等户外重要信息，以及可支持语音交互得到车机系统，打破了硬派越野内饰单调的固有印象。

作为一款硬派越野车，坦克300采用了非承载式车身设计，并配备了分时四驱系统、三把差速锁、ATS全地形控制系统、坦克调头、低速蠕行模式等实用的配置。其搭载一台2.0T发动机，最大功率为167千瓦，峰值扭矩为387牛·米。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

上市时间：2020年12月内

在北京车展上，奇瑞当家SUV瑞虎8推出了更高阶的产品瑞虎8 PLUS，在广州车展其又带来了热销轿车艾瑞泽5的升级产品——艾瑞泽5 PLUS，未来也将和艾瑞泽5一同销售。艾瑞泽5 PLUS在广州车展正式开启预售，共分为两种动力，五款车型，预售价区间为7.49-9.99万元，正式售价将于12月份公布。

艾瑞泽5 PLUS提供两种风格的外观，一种为偏运动风格，前脸的网状格栅进行了熏黑处理；另一种为偏年轻时尚，采用了多横幅式的镀铬饰条。其车身长宽高分别为4680*1825*1490毫米，相比艾瑞泽5，在车身长度和宽度分别加长了108毫米和8毫米，轴距为2670毫米保持不变。

新车的内饰为非对称布局，中控台铺以钢琴烤漆和红色饰条增加年轻化的诗句效果。多媒体屏幕也更换为为10.25英寸，内部搭载了最新的雄狮智云系统，下方的档把升级为电子式，从视觉上看更豪华了。

其依然搭载1.5L发动机和1.5T发动机，前者的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为143牛·米；后者的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，二者均匹配5MT或CVT变速箱。

现代ix35

上市时间：2020年12月内

现代ix35在国内已经有10年的销售历史，算是国人最熟悉的现代品牌SUV，自2017年换代后一直没有做出明显的升级和调整，如今也到了中期改款的时刻。

新车的主要变化在于前脸，换装了蜂窝状格栅，并和重新设计过的头灯组连接，下方扩散器装饰区域面积有所扩大，增加了几分“侵略性”。新车的长宽高分别为4500*1850*1715毫米，长度相比现款有所增加，轴距仍为2640毫米。尾部换装贯穿式灯组，融入“HYUNDAI”标识。

新车的内饰依旧为对称式布局，并配以米色，以此来营造豪华车的视觉效果。中控区域的调整较大，下方档把为全新样式，上方取消了实体的空调按键，换装了一块内嵌式大屏，科技感有所提升，但驾驶时盲操的便利性有所降低。

新车继续沿用1.4T和2.0L两种动力，最大功率分别为103和118千瓦，，峰值扭矩为242和193牛·米，传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。

奥迪A3L

上市时间：2021年1月7日

和往届车展一样，广州车展上的BBA展台依旧热度十足，在奥迪展台上，最引人注目的莫过于全新奥迪A3L，其预售价为21万-25万元，依旧提供Sportback（两厢）和Limousine（三厢）两种版本，新车将于明年1月7日正式上市。

全新奥迪A3L前脸换装了更为激进的蜂窝状中网，两侧LED大灯组也进行微调，功击性更加强烈。车身的线条也更加的凌厉，作为加长车型，轴距为2680毫米，相比现款提升了50毫米。尾部的灯组也进行更换，并在后备箱上方配备了小鸭尾。

新车的内饰为家族最新的设计语言，科技感有了明显提升。值得一提的是，全系标配了虚拟座舱，搭载10.1英寸液晶仪表盘和12.3英寸的多媒体屏幕，内部的MMI交互系统也得到改良，采用了安卓系统，支持下载APP。此外，新车还拥有L2级别的自动驾驶辅助系统。

动力方面，新车将沿用现款1.4T四缸发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，未来可能还将提供2.0T的车型。

长安UNI-K

上市时间：2021年第一季度

随着市场的消费升级，自主品牌很难再凭“性价比”让消费者买单，于是纷纷推出了向上走的品牌和车型。UNI作为长安汽车的中高端序列，首款车型UNI-T已经取得了不错的成绩，在本届车展上，第二款车型UNI-K正式亮相，据官方表示，新车将于明年第一季度上市。

新车沿用了UNI家族的设计风格，前脸配备了无边界的格栅，两侧灯组为分体式的设计。侧面为圆润的曲线，搭配隐藏式门把手和大尺寸轮圈。尾部上方是标志性的飞机式尾翼，下方选用贯穿式尾灯和双边共四出的排气布局，看上去霸气和时尚感兼备。

长安UNI-K的内饰依旧为环抱式座舱，细节之处的设计不同于UNI-T。在主驾驶位的前端进行了的较大的凸起，全液晶仪表盘被放置在那里，更加符合人体工程学，便于驾驶者的观察，同时悬浮式屏幕内集成了飞鱼 OS3.0语音交互系统，整体的识别度和反应速度也得到提升。

新车将首次搭载蓝鲸NE 2.0T发动机，最大功率为170千瓦，预计匹配来爱信的8AT变速箱，部分车型将配备四驱系统。

丰田ALLION

上市时间：2021年3月份

在广州车展上，一汽丰田全新轿车ALLION正式亮相，其基于TNGA架构打造，定位介于卡罗拉与亚洲龙之间，未来将作为品牌的家用旗舰，并将于2021年3月正式上市。

新车的中网采用了多条横置镀铬装饰，并与头灯融合在一起，搭配低矮的车身，可谓气场十足。车尾立体感十足，灯组的结构与亚洲龙高度相似，ALLION英文标识被印在了丰田LOGO的下方。

ALLION搭载了2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为210牛·米。这台发动机已经在RAV4荣放、亚洲龙车型上使用，有着不错的口碑，且热效率可以达到40%，技术达到了行业领先的水准。

水滴观点：俗话说：“好饭不怕晚”，不难看出上述的新车均具备一定潜力，能为年底的冲刺打上一针兴奋剂；或是有实力为明年赢取一个开门红。随着疫情的控制，车市也开始回归正轨，更多的新车也将涌入市场，我们对其充满了关注。

文/贾思卿