


经常可以看到一个说法,“奔驰车上最贵的是logo”,虽然只是调侃,但也道出了奔驰的主要产品特点——品牌溢价高。奔驰C级也是如此,和同价位的竞争对手相比,它本身产品力并不强,但品牌价值高,说白了就是多给了用户一份“面子”。
奔驰也把“面子”作为了最大的卖点,将造型、内饰这些看得到的东西做得非常出色。即便是C级这种比较入门的产品,外观也非常漂亮。与此同时,其内饰豪华感也是宝马3系、奥迪A4L无法比拟的。需要注意的是,奔驰C级目前还没有换代,用的仍然是上一代内饰设计,但依旧比竞品更加豪华。
不过,在机械硬件和驾乘品质方面,说奔驰C级是同级垫底丝毫不为过。C200L搭载1.5T低功率发动机,售价30.78-31.98万元;C260L搭载1.5T高功率发动机+48V轻混系统,售价31.88-37.38万元;C300L搭载2.0T发动机,售价47.48万元。再看宝马3系和奥迪A4L,全系标配2.0T发动机,售价还更便宜。
或许你会说,奔驰的1.5T发动机参数也不低,但事实,从实际表现来看,最走量的C260L是三款车中唯一一款跑不进8秒的车型。并且,由于基础排量小,驾驶者必须更加频繁的拉高转速才能获得动力,不仅动力衔接不够顺畅,而且对NVH和油耗也有影响。所以别看奔驰C级排量小,其油耗却是三者中最高的。
综上,奔驰C级卖的就只是品牌而已,真要论实力,它就是个弟弟。而且,不仅仅是C级,A级、E级、GLA、GLB等产品同样如此。
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