


就在上周,我们体验了一把来自蔚来的NOP领航辅助功能。从它的英文全称也不难看出,这是一个在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶的功能,它能帮助车辆在特定路段,如高速、城市快速路,自主完成变道、超车、上下匝道等动作。
蔚来并非是领航辅助功能的发明者,特斯拉在去年就已经应用这项功能了,特斯拉将其叫做NOA(Navigate on Autopilot),小鹏也同样推出了自己的领航辅助功能,名为NGP。
NOP功能目前已经通过FOTA远程升级,分批推送给用户,推送范围包括蔚来旗下所有车型。所以在自动驾驶硬件方面,并没有过多的要求,目前蔚来车型搭载的Mobileye EyeQ4芯片的冗余算力完全能够支持NOP功能。要想激活蔚来NOP,总共需要三步:
第一步设置导航目的地
在设置导航目的地的时候,车机地图上会显示NOP的开始和结束路段,驶入支持路段之后我们也可以通过导航左下角的“领航辅助”去开启或关闭NOP功能。
第二步驶入NOP支持路段
导航内置来自百度的高精地图,只不过是不可视的,我们并不能通过车机屏幕看到高精地图。蔚来NOP支持的路段除了高速公路外,还支持城市环路,比如对于上海来说支持包括内环、中环、外环在内的城市高架路,对于北京来说支持五环路,五环以内的城市快速路由于相关法规未能开放。对于特斯拉来说,目前仅支持高速公路路段。
第三步一键开启辅助驾驶
在设置好导航且在支持路段的前提下,通过方向盘按键一键开启辅助驾驶,此时NOP就会开启。在接下来的路段中,它就是一辆可以自行判断超车和变道的车了。当然由于我国相关法规,在高速上我们仍要双手握住方向盘,长时间未握持车辆同样会进行提示,而且官方也并未宣传这是一个L3级自动驾驶系统,所以仍需驾驶员保持警惕,准备随时接管车辆。
另外在最新的系统版本中,NOP开启状态下仪表盘上的天际线变成了圆弧状,中间的光源也会随着实际时间变成日光或月光。车身四周亮起蓝光,并向前射出一条渐变光柱,仪表盘左侧的领航辅助指示灯亮起,此时就意味着成功开启NOP了。具体使用感受的话,蔚来的NOP绝对算的上是一个老司机。
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