1月4日，汽车预言家每日资讯：蔚来2020年销量达4.37万辆；宁德时代拟投390亿元建3大电池生产基地

1月4日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：蔚来2020年销量达4.37万辆；宁德时代拟投390亿元建3大电池生产基地；国产特斯拉Model Y上市；宝马追加电动化转型目标，3年内增加生产25万辆电动汽车；半导体缺货 丰田已开始讨论半导体备选采购方案 。

作者 | 田大鹏

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国内版块

1月4日，小鹏汽车公布了其2020年12月及全年交付成绩。数据显示，12月总交付量达到5700台，同比增长326%，环比增长35%。2020年第四季度累计交付12964台，同比增长303%，环比增长51%。2020年全年累计交付27041台，同比增长112%。

1月3日，蔚来汽车公布了2020年12月及全年销量数据。2020年12月，蔚来共交付新车7007台，同比增长121%。这是蔚来汽车的单月销量首次突破7000辆。2020年全年，蔚来累计交付43728台，同比上涨112.6%。自2018年6月开启交付新车以来，至今共交付75641台。

2020年12月29日晚间，锂电池龙头企业宁德时代连发三条公告，宣布将投资扩建江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（四期）、动力电池宜宾制造基地项目以及锂离子电池福鼎生产基地项目，总投资不超过390亿元，资金来源均为企业自筹。

1月1日，特斯拉官网显示，国产Model Y已正式上市，新车提供长续航版和Performance高性能版共两个版本车型，其中长续航版售价33.99万元，Performance高性能版售价36.99万元，新车将于今年1月开始交付。

国际版块

近日，欧盟委员会发布有关修订《电池指令》的法律草案，计划建立新的电池监管框架，确保欧盟市场上的电池在全产品周期内符合持续、高性能和安全标准。草案目前正在征求公众意见，2月24日后将进入立法辩论程序。

2020年12月28日，宝马首席执行官奥利弗·齐普策在接受外媒采访时表示，宝马正计划加大电动汽车的生产。在2021年到2023年期间，宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车。同时，希望到2023年，新能源汽车产品占销量比例达20%，而2020年这一占比约为8%。

本周，菲亚特克莱斯勒汽车公司证实，打算对波兰的一家工厂进行翻新，在那里将为Jeep、菲亚特和阿尔法罗密欧品牌生产新车型。在那里生产的车辆将包括混合动力车和全电动车，虽然FCA已经确认了该工厂的投资，但目前还不清楚在那里生产的车辆是否只针对欧洲，或者是否会在欧洲以外销售。

1月4日，受汽车电动化和居家办公扩大等因素的影响，作为主要零部件的半导体和液晶面板出现了缺货局面。丰田已开始讨论半导体的备选采购方案。位于大分县和岩手县的半导体工厂“收到了家电及工业用途等各行业的代工请求”。两家工厂持续满负荷运转，代工生产所占比例由原来的1成扩大到了2成。

商用车版块

2020年12月31日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。其中涉及落实和完善新能源乘用车积分交易政策，加快研究新能源商用车积分交易制度，承接购置补贴有序退出，促进新能源汽车产业市场化发展。

2020年12月31日，上柴股份公告称，经初步测算，公司2020年销量为16.22万台，同比增长69.33%。销量向上，上柴股份业绩也大幅提高，公司2020年前三季度营收达43.67亿元，同比增长53.61%；净利润达1.39亿元，同比增长51.30%。

1月1日，上汽大通MAXUS发布2020年12月销量数据，数据显示，12月销量达21557台。2020年销量达147209台，同比大增17.16%。上汽大通MAXUS宽体轻客自5月起连续八个月单月销量始终高居细分市场单品牌销量榜首。