30万出头选BBA，宝马3系排第一，奥迪第二，C级靠后

导语：又是一年春节到，面子里子要周到。无奈疫情拦大道，只好自驾走国道。三十好几选新车，三十来万挺欢乐。奔驰宝马与奥迪，到底咋选你别急。"Yo~这里是AKA选车王，今天咱们就来看下最火热的BBA们怎么选。"

车型概述

首先简单来看下今天要选的三款车基本情况如何，宝马3系325Li M运动套装版，目前指导价34.69万元，当地经销商优惠幅度不大，基本在1.2W左右。配184Ps马力2.0T动力，8AT变速箱。

奔驰C级260L运动版，目前指导价34.68万元，经销商优惠幅度减小，目前仅1W以内，配1.5T+48V轻混动力，最大马力184Ps，变速箱选用9速手自一体变速箱。

奥迪A4L 40TFSI豪华动感型，目前指导价34.38万元，当地经销商优惠幅度大约在3.5万到4.2万左右， 配备2.0T低功率动力，最大马力190Ps，变速箱选用7速湿式双离合。

综合首选：宝马3系

之所以将优惠幅度不大的宝马3系列入首款推荐产品，主要原因是综合表现最佳。如果你说奥迪A4L优惠最大，那只能说是性价比最高，咱们一会聊。而宝马3系作为2019年最关注的一款车型，在备受争议与讨论的情况下依旧获得了不错的销售成绩，"真香理论"被验证的牢牢的。

综合实力最好，首先是蓝天白云标配合全新宝马3系的外观设计，显得非常年轻、有面子，是一台你开回家别人不会问你这一年混的怎么样的车，看到这台3系就会觉得小伙子自然是在努力工作。

其次是新3系的内饰不粗糙了，全液晶仪表盘、10.25英寸液晶中控屏、镀铬饰条、皮座椅等等，无论是看起来还是摸起来都是非常舒服的。并且在实用性配置上也非常丰富，譬如车机互联（CarPlay/CarLife）、车联网、OTA远程升级（三款车中唯一配备）、前后驻车雷达、自动空调、后排独立空调等常用功能都有配置。

而动力部分则是选用了中功率调校的2.0T动力，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，匹配的采埃孚8AT变速箱可以说是非常成熟了，开过的人都知道这台8AT的丝滑程度与反应速度都是兼顾的。前置后驱的动力布局也是宝马3系的又一乐趣，虽然不少专业的赛道试驾来看整体的底盘的确偏向舒适了，但对于家用消费者来说，要的不就是个舒服吗？

综上，这台宝马3系拥有良好的辨识度与品牌认可度，内饰设计与配置都很能满足日常需求与面子，动力与驾驶体验也算是今天三款车中比较出色的一位。如果你纠结标轴还是长轴，我觉得还是长轴吧。

性价比首选：奥迪A4L

把优惠幅度最大的A4L放在第二名，主要就是因为降价降的太厉害了，让品牌调性难免有点损伤。就连我们村里的朋友都会有明显的感觉。不过四个圈的LOGO在大家心中依然是不折不扣的一线豪华品牌。

全新的A4L对于我而言是非常熟悉的，毕竟试驾了近两个星期，虽然是改款车型，但确在外观上做了非常运动化的调整，尤其是全新设计的日行灯与尾灯造型，辨识度上提升不少。动感型的中网设计也是曾经奥迪运动系才有的黑色蜂窝格栅，整台车也非常适合年轻人。

内饰设计上没有明显变化，相比于3系而言会稍显简单，银色的镀铬装饰可以在入手之后自己改装成碳纤维饰板，在视觉效果上会提升不少，运动气质也更出众。不过配置上这台A4L并不手软，自动泊车入位、感应式后备厢、全液晶仪表、真皮运动风格座椅、主副驾驶位12项电动座椅调节（带有腿托调节）、标配10喇叭音响等等，还有30色氛围灯、后排独立空调等舒适性配置都有配备。

并且在动力配置上也给出了190Ps马力的2.0T机头配合Stronic 7速双离合变速箱，稳定性以及换挡节奏都很不错，一定程度上不输宝马3系的8AT变速箱。日常驾驶的底盘感受比上一代车型更运动一些，后排颠簸路段的舒适性相比上代车型会偏硬一些。

综合而言，大家也能看到这台奥迪的性价比到底有多出色了，无论是配置还是动力部分都有很好的配置提供给你。优惠之后有可能裸车价到30万内，相比于其它两款车型而言优势明显，对了，这台A4L的车身尺寸也是三款车中最大的，不过后排空间表现上倒是没有特别明显的优势。

撑场选：奔驰C级

之所以放在最后，是因为奔驰C级在我心中最大的优势就是车头的大奔驰标以及奔驰的前脸设计所带来的"面子"，如果你是有特殊社交群体需求的，得有一台这样的车来撑足面子或是气场的，这台C级倒是很不错。

C级的外观设计是非常具有辨识度的，标志性的灯组造型设计配合星辉式前格栅的造型设计非常大气上档次。

进入车内之后奔驰的优势也被体现的非常明显，车内金属材质、木纹材质、皮质、缝线等等细节的搭配与设计，一定算的上是三款车中最为典雅豪华的车型。配置上相比于宝马3系或是A4L而言却不那么丰富，不过也有它独特的优势所在，例如配备有方向盘记忆功能、前排手机无线充电、老板键、后排隐私玻璃等等，而像12.3英寸全液晶仪表、自动空调、64色氛围灯等舒适性配置也都一一配置到位，同时还有配备可变转向比以及膝部气囊，满足到各项需求了。

动力部分用上了一台1.5T机头+48V轻混系统，最大马力与宝马325Li一致，184Ps的最大马力与9AT变速箱还是有非常连贯的动力输出。只是在后段的加速表现的确不如3系或A4L来的那样明显，好在城市用车是非常足够的。

阿川评车

综上，今年春节想好买哪辆车回家了吗？作为在国内市场深耕多年的BBA品牌，对于自家旗下这台主销B级轿车的定位还是"拿捏"的非常准确的，每款车型之间的特点也足够明显。而最关键的是，在买车的时候考虑好自己的需求与实力，不能盲目购车，到底适不适合自己，要开过才知道。