宝马夺魁 奥迪扫尾，2020年BBA三大豪华品牌销量如何？

回首2020年，当疫情发生的那一刻开始，汽车市场就被彻底的不看好了，唱衰声接二连三，但是随着国家对疫情进行了有效的防疫，汽车行业又迅速的恢复了正轨，并且不仅恢复迅速，下半年更是涨势喜人，虽然2020年总销量1928.8万辆同比2019年下降了6.8%，但是这个成绩依旧展现出中国市场巨大的潜力和中国消费者强大的购买力。豪华车销量更是创造了一些新的销量纪录，今天，书戈就为大家盘点德系三甲豪华品牌BBA的年度销量情况。

宝马夺魁，共交付777379辆BMW和MINI

2020年，宝马汽车以微弱优势战胜奔驰汽车取得中国市场的销量冠军，连同旗下MINI共创造777379辆销量成绩，同比2019年增长了7.4%，创造了宝马汽车从1994年进入中国市场的销量新纪录。

具体来看，BMW X SUV系列车型全年累计销售将近32.3万辆，同比增长12.3%，其中BMW X3和BMW X5全年销量分别超过13.4万辆和4.3万辆。BMW 5系全年销量与去年基本持平，销售超过17万辆。BMW 3系家族全年累计销量超过16.7万辆，同比增长28.6%。

5系销量位于BBA中第二的位置，第一位A6L；销量最佳的SUV X3位于第三的位置，第一为奔驰GLC。

2021年，宝马电动车战略将成为重要深化目标。2021年电动BMW iX以及i4将发布，同时全新一代BMW iDrive系统也将开启人机交互的全新智能时代。到2023年宝马集团还将向全球提供25款电动车型，其中一半为纯电动车。

奔驰区居第二，增幅成最大品牌

2020年，奔驰在中国市场共售出774382辆新车，同比增长11.7%，是三个品牌中增长幅度最大的品牌。

具体车型来看，奔驰C级2020年全年销量15.31万辆；奔驰E级全年销量15.56万辆，同比增长1.1%。SUV方面，奔驰GLC全年销量16.51万辆，同比增长18.5%，同比增长5.1%；奔驰GLB全年销量5.4万辆。2020年，奔驰在华共有18款车型在售，主打性能的AMG 35系列车型在华已有5款车型；迈巴赫在华销量占据全球销量2/3的市场份额，轿车与SUV的比重基本为6:4，轿车依旧是核心，不过GLC的销量力压Q5和X3成为销冠。

在2021年，奔驰也将持续深化电动车战略，据悉。奔驰已在全球范围内共售出超过16万辆插电式混合动力车和纯电动车，其中仅第四季度电动车销量达8.7万辆。2021年，奔驰将在中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型。进一步扩大电动车的占比和竞争力。

奥迪再次已较大差距扫尾最后一名

果然，在中国市场，奥迪都是不被宝马和奔驰带着玩的那种豪华品牌，虽然市场销量依旧远超同级日系、美系豪华品牌销量，但是相比奔驰和宝马，奥迪依旧还有差距。2020年，一汽-大众奥迪2020年销售新车726288辆，同比增长5.4%，其中，奥迪国产车型售出67.47万辆，同比增长7%，奥迪进口车型的累计销量为5.16万辆。累计销量上，奥迪在华已销售超660万辆车型，是国内目前唯一一个达到这个成就的豪华品牌，超过了引入较晚的奔驰和宝马。

具体销量上，奥迪A6L作为C级车新标杆全年售出18.2万辆车，同比涨幅达38.8%，在所有轿车全年销量榜单中排名第十二。奥迪A4L全年销量超13.87万辆。奥迪Q5L销量约14.92万辆，同比增长7.3%。紧凑级车型包括奥迪Q2L、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3、奥迪Q3及奥迪Q3轿跑合计完成销量约20.48万辆。

总的来说，奥迪2020年产品推出速率一般，新品较少，这是销量没有上涨的一大原因。在2021年，奥迪同样将持续深化电动车计划，奥迪将推出奥迪e-tron国产版、奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron Sportback等车型，预计这些车型最快在今年三月份上市。同时，上汽奥迪方面也在同步推进中，2022年将开始贡献销量。