10万块能买到最拉风的跑车！

虽然本田汽车早已家喻户晓，但今天我不想和大家聊这个，因为本田的摩托车才是本田的灵魂。创始人本田宗一郎，曾经非正式的表示本田造汽车就是为了赚钱，而摩托车才是承载本田梦想的翅膀。

1945年，二战以后的日本资源极度匮乏，自行车是人们最重要的交通工具。而本田宗一郎看到商机，如果把自行车加上小型发动机，将自行车改造成助力车这会是一个很好的市场。仅仅半年时间小型发动机便火爆市场，它的成功直接导致其余几十家同类工厂的倒闭。最终剩下有竞争力的只有雅马哈、铃木、川崎、本田四家。也就是现在日系摩托四大厂。

而后本田宗一郎正式开始了他的赛车梦，为了能让本田走向国际摩托车市场，1959年本田正式出战世界上最凶险的摩托赛事曼岛TT，并在1961年的比赛中包揽了所有级别的冠军。至今本田依然在MotoGP等顶级赛事中处于统治地位。

本田宗一郎也完成了自己的一大梦想：要让自己制造的摩托车成为世界的王者。

但本田的这些光辉并不是我选择CBR650R的原因，相反的，我对于本田摩托车一直很无感。本田的赛车虽然厉害，但赛车技术并没有下放到民用车领域。本田的市售车型，调校都很均衡（无聊），稳定的性能以及优异的做工，才是本田给人的印象。而且进口本田在国内的高溢价也饱受诟病（但是保值）。

目前国内在售的的10万元级别跑车中，CBR650R是唯一的选择 。

这才是我选择这台车的原因！易于上手，性能稳定，做工优秀，超高的二手车保值率，这台CBR650R简直是新手过渡的到超级跑车的完美车型。