AMG早就看腻了？2021赛季F1安全车/医疗车上新啦
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近年来梅赛德斯-AMG F1车队风头正盛，人们似乎已经习惯了银箭领跑的画面。事实上除了汉密尔顿和博塔斯的赛车，还有两款来自梅赛德斯-AMG的产品经常怒刷存在感。没错！它们就是安全车和医疗车。每当赛道出现紧急情况，拥有银色涂装的安全车/医疗车总会第一时间赶到。2021年，长期垄断被打破了……
从1997年到2020年，AMG安全车经历了数次升级，我的同事此前已经为大家盘点过了，想了解点击传送门《就是这么强！F1赛场上的历代AMG安全车》即可。
接下来我会结合官方资料为大家介绍一下安全车/医疗车与量产车的区别，在此之前请欣赏由Bernd Maylander带来的赛道试驾视频。
红色涂装AMG很亮眼
2020年11月，格罗斯让在巴林大奖赛遭遇严重车祸，医疗车迅速出动，两位工作人员将他从燃烧的赛车残骸中拉了出来。赛后F1制作了一期视频来科普医疗车里都有什么，感兴趣的朋友可以点击下方视频。
编辑点评：一直以来，梅赛德斯-AMG都是阿斯顿·马丁的动力及电气架构技术伙伴，它们各自F1车队的赛车也有着千丝万缕的联系。2020年，奔驰增持了阿斯顿·马丁的股份，结合这个信息点来看，也许奔驰才是安全车/医疗车阵容扩充的幕后推手。不过看了这么多年AMG大家也该腻了，Vantage和DBX的加入必将成为2021赛季新的风景线。最后还是祝各位车手比赛顺利，让安全车和医疗车一直停在P房吧。
你熟悉的卡车品牌曾经也有个超跑F1梦
你可知阿斯顿·马丁征战F1其实是种回归
| 基本参数： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 212.88万 | 191.80万 | 319.80万 |
| 品牌 | 梅赛德斯-AMG | 阿斯顿·马丁 | 阿斯顿·马丁 |
| 级别 | 跑车 | 跑车 | SUV |
| 发动机 | 4.0T 430kW | 4.0T 375kW | 4.0T 405kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |||
| 综合最大扭矩(Nm) | |||
| 变速箱 | 7挡双离合 | 8挡AT | 9挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4551×2007×1284 | 4465×1942×1273 | 5039×1998×1680 |
| 车身结构 | 2门 2座 跑车 | 2门 2座 软顶敞篷车 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2019 | 2020 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 318 | 306 | - |
| 0-100加速时间(s) | 3.6 | 3.8 | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 11.6 | - | - |
| 保修政策 | 3年不限公里 | 3年不限公里 | - |
| 车身参数： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 车长(mm) | 4551 | 4465 | 5039 |
| 车宽(mm) | 2007 | 1942 | 1998 |
| 车高(mm) | 1284 | 1273 | 1680 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2704 | 3060 |
| 车重(kg) | - | 1628 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | 跑车 | 软顶敞篷车 | SUV |
| 车门数 | 2 | 2 | 5 |
| 座位数 | 2 | 2 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | 73 | 85 |
| 行李厢容积(L) | - | - | 632 |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(L) | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| 排量(mL) | 3982 | 3982 | 3982 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V型 | V型 | V型 |
| 汽缸数 | 8 | 8 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | 10.5 | 8.6 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | 83 |
| 行程(mm) | - | - | 92 |
| 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 585 | 510 | 551 |
| 最大功率(kW/rpm) | 430/6250 | 375/6000 | 405/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 700/1900-5500 | 685/2000-5000 | 700/2200-5000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | - | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | ● |
| 变速箱： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 挡位个数 | 7 | 8 | 9 |
| 变速箱类型 | 双离合 | AT | AT |
| 变速箱名称 | 7挡双离合变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 9挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | - | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 螺旋弹簧双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 多连杆螺旋弹簧式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | 限滑差速器 | - | 限滑差速器 |
| 车轮制动： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 前制动器类型 | 陶瓷通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 陶瓷通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 275/35 R19 | 255/40 R20 | 285/40 R22 |
| 后轮胎规格 | 325/30 R20 | 295/35 R20 | 325/35 R22 |
| 备胎 | 无 | 无 | 无 |
| 安全配置： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | ● | - | - |
| 安全带气囊 | - | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - | - |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | ● |
| 自动驻车 | ● | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | ● |
| 自动驾驶技术 | - | - | - |
| 可变悬挂 | 软硬调节 | - | 软硬+高低调节 |
| 空气悬挂 | - | - | ● |
| 电磁感应悬挂 | - | - | - |
| 可变转向比 | ● | - | ● |
| 整体主动转向系统 | ● | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | ● |
| 外部配置： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 电动天窗 | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | ● |
| 运动版包围 | ● | ○ | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 行李架 | - | - | ● |
| 主动格栅 | - | - | - |
| 远程启动发动机 | - | - | - |
| 感应后备厢 | ● | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | ● |
| 内部配置： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 皮质方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | - |
| 方向盘电动调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘记忆 | ● | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ○ | ● |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● |
| 前泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | ● | ● |
| 自动泊车入位 | - | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - |
| 行车记录仪 | - | - | - |
| 无线充电 | - | - | - |
| 座椅配置： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 座椅材质 | 皮质 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● | ○ | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | ● |
| 副驾驶座椅后排调节 | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ○ | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | - | - |
| 驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 后排座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ○ | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ○ | - |
| 后排座椅通风 | - | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - |
| 第二排背部角度调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | - | - | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | ● |
| 后排杯架 | - | - | ● |
| 加热/制冷杯架 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 车载Wi-Fi | ● | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 10.25英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | - | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 音响品牌 | Burmester柏林之声 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - | - |
| 扬声器数量 | 11喇叭 | 8-9喇叭 | 14喇叭 |
| 灯光配置： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 前雾灯 | - | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 远近光感应系统 | - | - | ● |
| 智能远光灯 | ● | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● |
| 可变色氛围灯 | ● | - | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | - | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后排隐私玻璃 | - | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ● | - | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 空调/冰箱： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - | ● |
| 后排出风口 | - | - | ● |
| 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | - | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 其他： | 2020款AMG GT AMG GT R |
2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster |
2021款DBX 4.0T V8 凯旋之曜 |
| 说明 | - | - | - |
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