奔腾也开始向20万门槛进发，T99机长版到底配不配？

20万对于自主品牌汽车一直是一个天花板，即便到了2021年也只有极个别走出来高端化品牌胆敢一试，不过一汽奔腾最新推出的新车T99也开始尝试突破这个天花板，这个还没有被消费者广泛认知度品牌能否讲好高端化的故事呢？就让我们一起看看产品究竟如何吧。

3月27日，奔腾T99机长版上市，售价19.19万，这款机长版实际上还是根据1年前上市的T99升级而来，外观调整不大，仅仅是在车身细节和配置方面进行了调整。外观上还是保持了原来的简洁大气，定位大5座中型SUV，本次主打升级的地方都和飞机元素相互关联，比如其新增了凤舞九天迎宾灯、机长四道杠专属侧旗标、机长造型定制尾标、水晶档杆、玻璃化机长座舱、智能动态后视镜以及乘鸾跨凤迎宾踏板。另外内饰也能看出，奔腾在这款车上下了不少成本，每一处细节的用料都远超同级别的合资车型。

在动力方面，奔腾T99机长版搭载的是一台2.0T发动机，匹配一台爱信6AT变速箱，最大马力224匹，扭矩为340牛米，和红旗HS5身上那套动力总成一致。不过相比红旗品牌的溢价，奔腾显然没有办法靠着那套机长元素来说服消费者花20万为它买单，有这个预算即便是考虑国产SUV，红旗HS5也是首选，更何况更低价位档，还有捷途X90这样长度比它更占优势的车型存在，奇瑞的1.6T动力也不弱，单价格则是它的一半。能堆的配置大家都会堆，奔腾T99机长版恐怕很难在21年的汽车市场占到什么优势。