致敬强国时代 红旗H9和E-HS9北京试驾活动

凤凰网汽车·试驾 刚刚过去的2021年第一季度，一汽红旗销量突破了7万辆。对于正处品牌战略践行和行业布局的关键时期的汽车品牌而言，这份市场肯定尤其重要。在售多款产品中，红旗H9和E-HS9作为红旗品牌的旗舰车型，更肩负着传承品牌新价值的重任。3月29日，《旗迹中国 致敬强国时代》红旗五区联动全国媒体试驾会，继武汉、成都之后，又在北京、上海再次启程，活动的主角正是“双9”车型。

先说市场和产品定位，红旗H9定位于30-50万区间的中大型轿车（厂商指导价：30.98-53.98万元），相比传统德系品牌BBA的同级产品，配置更豪华、驾乘感受更出色，同时价格更低。特别是拥有极高辨识度的标志性前脸与丰富豪华配置得到广泛肯定，毋庸置疑，红旗H9是兼顾品牌兼顾豪华与亲民化的实力车款。

相应的，红旗E-HS9则是一款纯电动全尺寸豪华SUV，面向50万元以上市场的产品（厂商指导价：50.98-72.98万元），宽大全尺寸车身、尊贵后排与强大科技配置令这款车型从亮相之初便得到广泛关注，并且选择在传统豪华车品牌还未在纯电动车市场站稳脚跟之前，率先布局旗舰纯电动产品，也是相当睿智。

事实上，对于豪华，红旗有着自己的理解，按照官方介绍，红旗品牌所诠释的豪华是中国传统文化的岁月履痕与现代科技的融会贯通，营造出天人合一、流韵有致的东方美学新意境，这种豪华是民族的更是世界的。从实际市场层面去看，新设计、出色产品力以及精准目标市场定位带来的更好口碑是有目共睹的。尤其红旗H9车型，可以很好满足在30-50万区间的公务用车以及公私兼用市场的使用。

客观说，红旗H9是中国品牌汽车中极少可以在中大型豪华车市场与德日美系品牌正面抗衡的产品。对于它的关注大多源于霸气与尊贵的造型设计。“高山飞瀑”的前格栅、“昂首挺胸”式车身线条及优雅比例带了十足气场。

同时，红旗H9的内饰配置也能很好诠车型的释豪华与行政属性，舒展设计配合12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏幕，以及实体的轮轴和旋钮控制，都能呈现出比以往更好的表现，这也体现在材质与工艺方面；当然，功能方面也有周全考虑，在线导航、影音娱乐、蓝牙连接、车内WIFI热点、OTA升级等功能一应俱全，并且高配车款的后排座椅也提供独立控制等，乘坐舒适性上佳。

动力上，红旗H9搭载有2.0T涡轮增压和V6 3.0T机械增压发动机，并匹配双离合变速器，动力充沛且平顺，尤其是我们体验的这辆3.0T车款，行驶品质稳重且后劲十足，配合出色的整车隔音，以及前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的调校，豪华车的舒适性与从容感在红旗H9上有充分体现。

不同于红旗H9，红旗E-HS9是一款纯电动全尺寸豪华SUV，硕大的车身尺寸与比例配合家族化的“高山飞瀑”的前格栅，带来了十足的威严感和回头率，整车超过5.2米车长和2米车宽。另外，宽厚C柱、大直径轮毂等元素，又有类似从天安门城楼汲取灵感而来的车尾细节设计，隆重又不过于严肃。正符合那句话：“大不是豪华的全部，但豪华的全部中一定有大”。

同样，内饰与功能也是红旗E-HS9令人印象深刻的部分，您会很直接的感受到以用户体验为中心并富有仪式感的设计将科技与豪华放在了最重要的两个层面，比如在最高配车款内拥有多达7块独立控制的屏幕，用于多媒体娱乐内容、车辆信息控制、驾驶相关信息的展示，配合天然胡桃木装饰和H-Nappa真皮材质、透光科技膜片的应用，以及丰富氛围灯光组合，营造出了的高级而不失温馨的驾乘氛围，面面俱到且没有堆砌之感。同时，细节功能的东方元素体现，比如在时钟日期界面增加节气显示、致敬老红旗船型特征的车门饰板设计等等又提升了中式归属感。另外一方面，智能互联方面也是红旗E-HS9的核心，包含L3级自动驾驶系统、代客泊车以及蓝牙数字钥匙以及AI驾驶助手，支持OTA升级。

目前，红旗E-HS9共有四个车款，相应的座椅配置会有四座、六座和七座车款之分，遵循豪华产品“少即是多”的习惯逻辑。七座是入门款，四座的就是最高配置。得益于3110mm的轴距尺寸，第二排的乘坐感受无需多言，并且以我们体验的六座版车型为例，第二排也支持电动角度调节，第三排座椅支持电动翻折，同时还可电动降低后悬高度，方便行李厢拿取大件行李。

动力方面，红旗E-HS9搭载有两套动力组合：前160kW+后160kW和前160kW+后245kW，相应的最大扭矩就是前300N·m+后300N·m和前300N·m+后450N·m。电池容量也有两种：84kWh和99kWh，都是很优秀的水平，与之辅助的是七种驾驶模式选择和空气悬架系统支持。得益于此，即便红旗E-HS9的整备质量已经达到了2.5到2.6吨多的情况，整体的加速表现依旧轻盈灵快。而续航方面，官方给出的续航里程是460公里和510公里，考虑到整备质量和造型设计会因为是大型SUV而影响更多，500公里左右水平属于中上层面。

按照官方给出参数，搭配前160kW+后245kW高功率电机和99kWh电池车款，0-100km/h加速时间可以达到5秒以内，而在特定“极限”条件下，电池剩余电量较高和时间受限制状态，其加速时间仅为4秒，相当迅猛。

正是在“双9”车型的引领下，红旗品牌正在向着更高层面跃进，伴随着中国发展 “十四五”开局而呈现出新局面。在新起点上，我们有理由相信红旗将走出一条独具中国特色的豪华车之路，按计划，红旗品牌也将实现销售40万辆。