重达9吨的美国总统专车“野兽”或改成纯电动，安全依然最重要

众所周知，每一个国家的领导人在公共场合出现的时候都需要严密的保护，以确保人身安全。所以他们的日常出行往往都需要乘坐防弹车，甚至需要一整个车队来进行保护。

而美国总统乘坐的专车，更是所有总统专车当中最为安全的一个。被称为陆军一号（Army One）,它还有一个绰号，就是“野兽 ”。

陆军一号是基于凯迪拉克重型车打造，长5.5米，重量可能达到9吨。该车采用卡车车架，并有着非常高的离地间隙和巨大的车身尺寸。

车身遍布厚重的装甲，车窗厚度12厘米，前挡风玻璃厚度达到15厘，车门厚达20厘米。这使得这辆车能够抵御切枪支甚至小型炮火的攻击。油箱采用M1A2坦克工艺制造，车轮为加强的凯夫拉纤维制成的防爆胎，即使轮胎损坏，该车照样能用钢圈高速行驶。

总统座驾的动力由专门定制的6.6升V8柴油发动机提供，带动如此庞大厚重的车身，从静止加速到100公里/时需要15秒，油耗高达60升/100公里以上。所以美国总统的专车虽然非常的安全，但在机动性能上是他非常大的缺点。加速性能非常慢，并且油耗也非常高。

如果这款车改成纯电动汽车的话，那么它的动力性能将会比现在有所提升。但或许也会带来另外的一个缺点，就是整车会变得更加的笨重。而且底盘的防护将会成为重中之重。

当然在新能源时代到来之后，美国也在考虑将这款车变为新能源汽车。再加上现任美国总统拜登对于新能源汽车是非常支持的，因此，拜登总统也希望利用这款车，吸引对汽车行业的关注。

最近，在接受CNBC华盛顿通讯社记者埃蒙·贾弗斯（Eamon Javers）采访时，新闻秘书詹·沙基（Jen Psaki）在当地时间19日讨论了野兽的“电动化”并在Twitter上透露了结果。

新闻秘书詹·普萨基（Jen Psaki）在推文中说：“要使陆军一号成为电动汽车，可以考虑使用纯电动汽车或者是混合动力电动汽车，目前还没有最终确定。他补充说，鉴于野兽的所有安全因素，这是一个艰难的决定。

由于重达9吨，以及各种安全因素的考虑，美国总统的专车几乎不可能实现电动化。但是最近有传言称凯迪拉克认为如果把“野兽”使用纯电驱动的话，那么可以在全球范围之内宣传在电动化技术方面的优势。因为“野兽”经常出现在全球政治舞台上。

不过凯迪拉克对此并没有发表评论，而且“野兽”的电气化内容尚未透露。然而，凯迪拉克表示愿意发布豪华轿车版的电动汽车，而野兽未来的电气化项目也不是不可能的情况，因为它已经具备了Lyric和Celestic等电气化技术能力。

新闻秘书詹·法萨基（Jen Fsaki）说：“已经与乔·拜登总统讨论过让电动汽车成为“野兽”。并且拜登总统也非常支持新能源汽车行业的发展。并且大力地推行环保汽车政策。所以这也为“野兽”转变成电动汽车，打下了坚实的基础。