送快递太赔钱，顺丰跨界入局汽车行业

汽车江湖历经百年，当下正在经历巨大变革，每天都有新玩家进入。近年来，跨界入局汽车行业这事已经让人见怪不怪，此前货拉拉，再之前的小米、创维、360等公司纷纷进入造车领域，而美的、华为等则专注“帮车企造好车”。近日，又一家企业跨界入局涉足汽车领域，它就是快递界大佬，顺丰。

我们从某查询软件查得，一家名为上海顺资嘉科技有限公司成立，注册资本500万元人民币，其经营范围包含：票务代理服务、国内货物运输代理、新能源汽车整车销售、食用农产品零售、环境保护专用设备销售、物业管理、停车场服务等等。根据股权穿透显示，该公司由顺丰速运集团（上海）速运有限公司100%控股。

此前，顺丰控股公布2021年一季度业绩——亏损9.9亿元，而去年同期盈利9.07亿，净利润同比下滑209%。相关人士表示，顺丰亏损大致可归结为三方面的原因：一是去年疫情政策红利的消失；二是拓展新业务遇到阻碍；三是进入下沉市场的水土不服，因此顺丰想开辟新赛道也合情合理。

这一次顺丰没有造车，也没有进入后市场，而是选择卖车这个与众不同的赛道。从此次新注册的公司的经营范围来看，它有可能是想开辟线上电商渠道，“顺手”卖车。

顺丰拥有顶尖的物流运输服务和口碑是最好的助力，其次就是品牌价值。作为一个市值超过5600亿元的企业，顺丰的品牌价值就足以让很多人相信，这对于汽车销售来说就解决了认知的第一步，减少了很多的营销成本。遍布全中国的物流网点也是其一笔巨大的财富。