续航1000公里，50万级自主纯电轿车，蔚来和智己谁更值？

从性能上看，这个级别3.9秒破百的成绩其实并不算突出，蔚来和智己如何支撑自己更贵的价格？除了那些让人眼花缭乱的科技配置，恐怕就只剩下1000公里的续航里程了，希望能给用户更大的惊喜。

作者：HANWEI

图片：来自网络

国内中大型豪华轿车，也就是我们常说的C级轿车，卖得最好的是“56E”,即宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级。自主品牌虽然红旗H9卖得也不错，但是月销量也只是3000辆左右，在燃油车领域很难有更大的空间。在新能源车时代能否突破？

目前，有两款即将上市的车型最引人注目，一个是蔚来ET7，另一个是智己L7。它们的车长都超过5米，轴距都超过3米，而都宣称3.9秒破百，续航达到1000公里。一个是新势力中的顶流，一个是传统车企的翘楚，如果预算50万你会选谁呢？

蔚来ET7

蔚来一直定位豪华品牌，所以在拥有3款SUV之后，推出豪华旗舰轿车顺理成章。在今年1月的蔚来日，ET7正式发布并接受预计，补贴前价格为44.8万-52.6万元。如果采用电池租用方案（BaaS），补贴前售价为37.8万-39.8万元，电池月租金为980元-1480元。交车时间预计在2022年一季度。

车身尺寸方面，长宽高5098/1987/1505mm，轴距3060mm。在动力方面，蔚来ET7采用了前后双电机，有480kw的最大功率，而且峰值扭矩来到了850N·m，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5米。

续航方面有三个版本，分别搭载70kWh、100kWh和150kWh的电池包，里程分别为500km、700km和1000公里。其中，1000公里搭载蔚来固态电池，当然也有人指出蔚来的固态电池只能算“半固态”。

并且，在ET7上搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等黑科技，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。

智己L7

相对于蔚来，智己算是“富二代”，虽然也是新品牌，但是由上汽集团、阿里巴巴以及张江高科三家投资，所以资金实力更雄厚。L7是首款车型，目前预售价为40.88万，这个应该是起价。

在车身尺寸方面，长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距3100mm，和蔚来ET7差不多，轴距还略长了40mm，同样属于中大型轿车定位。动力方面，也是搭载了前后双电机，最大功率400kw，峰值扭矩700N·m，参数比蔚来ET7略弱一些，但是官方宣传的零百加速也是3.9秒，最高续航里程一样达到1000公里。根据这些数据，目测在车身设计和用料上，与蔚来ET7会有所差异。

在充电方面，上汽智己L7搭载了无线充电技术，采用了11kw充电功率，这个还是比较新颖的。并且，搭配智能代客泊车系统，可以实现下车后全自动停车充电。

还有一个优势就是配备了智慧灯光系统，拥有260万像素的DLP投影大灯+5000颗LED ISC像素信号灯，除了常规的照明功能外，还可以实现与外界的沟通交流。比如：实现对行人的提醒、灯光领航、示宽光毯指引等等功能。

总结

虽然定位都是中大型旗舰轿车，极限性能也差不多，但是蔚来ET7比智己L7还是贵了几万，可以看出蔚来对自己的品牌力还是比较自信的。当然蔚来的服务体系也确实让用户觉得物有所值，目前用户口碑不错。

不过，自主纯电动车还有比亚迪汉EV、极氪001、极狐阿尔法S等几款高端车型，虽然尺寸略小，但也都有独特的技术。那么，蔚来和智己起价就40万+，如何在让用户接受？1000公里续航或许值得期待一下。