这些SUV加速猛得一匹，尾灯随时离你几百米！最低17万就拿下

前些天接触过威兰达高性能版，官方零百加速6.6s，状态好的情况下实测能进入5s内，虽说是插混系统，在面对比亚迪唐 DM-p时能被爆得渣都不剩，但是威兰达高性能版却打破了丰田家用车在我心理羸弱的形象，老实人发起猛来也是Hold不住的。

这份内外的对立感不由得让我想起了那些看似平庸，却在速度上制霸同级选手的SUV车型，看着人畜无害、面对着BBA的鸣笛显得唯唯诺诺，但真要拉开场子干一场，以下几款家用SUV貌似真的能打。

1

斯柯达 · 柯迪亚克 GT

基本信息

官方售价：17.99-24.79W

终端售价：16.29-23.29W

尺寸：4634*1883*1649mm

发动机：2.0T 220马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2791mm

官方0-100km/h加速(s)：7.5

实测状态：6.5s破百

柯迪亚克GT在我心中的印象一直很好，极具力量感的溜背，协调不做作的车身比例，原汁原味的欧洲车风范确实散发着不寻常的味道，哪知这个级别竞争太大，斯柯达一众车型根本和大众产品拉不开距离，所以才造就了如今的颓势。但从产品力来说的话斯柯达全系都不差，毕竟懂大众的都买斯柯达，柯迪亚克GT作为家族旗舰SUV中的运动车型，确实没有让村里人失望，零百加速官方成绩7.5s，坊间更是有做到6.5s的存在，其实对于EA888和这7速双离合的搭配也不奇怪，加上柯迪亚克GT车型的运动取向，这样的实力也不意外。

最直观的感受就是懂哥之前去参加CCPC中国量产车大赛，参赛车辆都是清一色的原厂车，在中型SUV组别中，柯迪亚克GT真是乱杀的存在，圈速拉了对手得有两三秒，拉开差距就是直线起步和出弯时的速度响应，加上两个拳头大小的排气管营造出不错的声浪，简直让我再次认知了这辆车型，当然体验了速度所带来的快感，不光要伺候95号汽油，机油也别忘了按时添加哟。

2

本田 · 冠道

基本信息

官方售价：22.00-33.28W

终端售价：21.20-33.08W

尺寸：4858*1942*1670mm

轴距：2820mm

发动机：2.0T 272马力 L4

变速箱：9挡手自一体

官方0-100km/h加速(s)：7.8

实测状态：6.7s

车主真实油耗：11.2L/100KM

买发动机送车这一名号对于本田来说实至名归，制霸自吸发动机升功率十年之久的F20c，终结它的居然是法拉利458Italy上的大V8，而后期的K20A照样是发动机历史上的一枚传奇，虽说因为各种原因主攻家用市场，但本田在发动机上的造诣从未黯淡，地球梦发动机依然是民用车上的一个王者所在，1.5L的GK5、1.5T的思域都是让其成为同级中发动机功率的佼佼者，而更强的2.0T则是被下放到了看着五大三粗的冠道上。

冠道大是真的大，横向和纵向空间都是这个级别的佼佼者，塑造出如此豪横的后排空间也不意外，但宽高比有些失调的外观真让它看着有些笨重，但经过272Ps的发动机加身，这货奔跑起来如同一头被激怒的大象，在它身上当然不只是快，优秀的NVH让你怀疑这是不是一台正规本田；9AT变速箱绵密的齿比也让换挡过程较为顺滑，当然这一台满是优点的车不光体现在产品力，几乎没有优惠的终端售价也证明了其受欢迎的程度。

3

福特 · 锐际

基本信息

官方售价：16.98-21.88W

终端售价：终端优惠1W

尺寸：4585*1882*1688mm

轴距：2725mm

发动机：2.0T 248马力 L4

变速箱：8挡自动

官方0-100km/h加速(s)：7.5

车主真实油耗：9.5L/100KM

美系是出了名的马力大，毕竟这片土地不相信空气动力，只相信大力出奇迹。锐际入门就直接给到了一个248Ps的2.0T发动机，并且标配8AT变速箱，虽说传动效率不是很高，但是官方就能做出7.5s的零百加速，坊间在风速、胎温等各项指标较好的情况下也能做到6s内。不过这台车的外观并没有太过于想探界者RS版本那样过于突出运动化，憨憨的大眼睛，常规的SUV造型，隔远了如同一个抬高了的福克斯，思域看了想虐，菲斯塔看了想超（改装除外）。

但当一脚大油触底变速箱连降几档，撕破空气的声音还是会让你对这台不到20W的城市SUV称赞有加，毕竟这个价位能做到这样加速水平的选手真没几个，但是弯道中不可违背的牛顿定律所带来的大侧倾还是会让你及时降速，毕竟这是一台家用SUV，只是大马力发动机为它赋予了强有力的加速体验，日常出行家用代步才是它的本身定位。