


一台好车的标杆是什么?不是Ta有什么样的品牌,也并不是有什么百年的历史背书,当然其他的比如漂亮的外观,或者剪刀门的设计,更是随随便便就可以模仿,何谈标杆?这两个词语,只能用在发动机上,没有好的心脏,一切都只能是看着别人猖狂。
一说到发动机,就是V8和W12的天下,看看劳斯莱斯,再看看宾利,都曾经是大排量的王者神车。只是在排量的约束之下,W12基本绝迹,而V8就当仁不让地成为了霸主,可这种霸主的称号,也一直都在进口车上才能得见。中国国货,貌似一直都在2.0T上面盘旋,偶尔有能开发出来3.0T的,已经让人惊呼,到底什么时候才能见到国货的V8发动机呢?
别着急,来了!红旗传喜讯,手台V8TD发动机试制成功。并且官方也表示,“这台发动机从概念构想到平面设计图再到现在首台试制机成功落地,整个过程仅用了一年,实现了110天全新机型最快试制速度。从技术层面来看,红旗V8TD完全是自主研发,基于上一个V8平台打造,通过加入两颗中置涡轮、减少机器体积,进一步完善轻量化。”
而数据也表示了Ta变大的过程,最大马力660匹,峰值扭矩850N·m。没有直观感受是吗?好,你可以想象一下奥迪的RS6,作为运动车的鼻祖,TA那澎湃的动力正是源于Ta那台4.0T的双涡轮增压发动机,而那台发动机能够爆发出来的最大马力只有600匹,峰值扭矩也只有800N·m。和红旗的这台V8发动机数据,还是有一些差距。
这么豪横的数据,要是安在一台红旗H9上,估计自己也驾驭不了。所以首款搭载这台V8发动机的车子,是一直备受关注的中国首台国产超跑——S9。同时为了提升这台车更梦里的的定力,搭载插电系统,最大马力达到1400匹,百公里加速时间仅需1.9秒,极速可达400kn/h。
鬼斗车观点:到了今天,真正能够生产出来V8自主品牌的车企,只有红旗。怪不得TA有年销量40万的高瞻远瞩,你说对吗?
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