“老头乐”即将转正 未来得称为“微型低速纯电动乘用车”

日前，爱卡汽车获悉，为促进纯电动乘用车技术进步，工业和信息化部于近期开展了《纯电动乘用车技术条件》推荐性国家标准的修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。本次修改主要增加了微型低速纯电动乘用车的术语以及技术要求，包括外廓尺寸、整车整备质量、轮胎、电安全、超速限制、制动性能、稳定性、动力性能等等。

意见稿显示，微型低速纯电动乘用车（low speed battery electric passenger car）的定义为：座位数在4座及以下、最高车速小于70km/h的纯电动乘用车；车辆外廓尺寸的长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm，高度应不大于1700mm；整车整备质量不应超过750kg。

对于车辆的动力性能要求，意见稿指出，微型低速纯电动乘用车0-30km/h的加速时间不大于10s，通过4%坡度爬坡车速不小于20km/h，通过12%坡度的爬坡车速不小于10km/h。此外，车辆的蓄电池电池系统能量密度不应低于70Wh/kg，按照GB/T 18386.1测量工况法续驶里程，其值应不小于100km。