现款在售的奔驰C级凭借着贵气逼人的设计在中国市场风生水起,即便是到了产品生涯的末期也具有不错的销售表现。全新一代的国产奔驰C级将会在今年7月份进行投产,新车也将会在9月份正式上市。随着上市时间一步步推进,全新奔驰C级的一些信息也逐渐被曝光出来,我们一起来看看这款新车有什么亮点吧。
外观:与全新奔驰S级高度相似
全新奔驰C级使用了奔驰最新的家族式设计语言,造型与全新奔驰S级高度相似,套娃式的设计语言恰巧是上一代奔驰C级成功的关键。C260L四驱版使用了大标配星阵式中网的前脸造型,强调年轻运动的感觉。保险杠的造型力量感十足,运动化的样式与AMG车型比较相似。
侧面线条相比现款车型更为简洁,修长流畅的线条将奔驰的优雅从容展现地淋漓尽致,位于C柱的L型装饰表明了加长轴距的身份。全新一代奔驰C级的车身尺寸相比老款车型进一步加大,长宽高分别为4882/1820/1461mm,2954mm的轴距相比现款车型增加了114mm。
车尾造型也是几乎照搬奔驰S级,上窄下宽的造型非常敦实。全新C级使用了奔驰最新的倒三角造型尾灯,LED的光源点亮后具有不错的辨识度。后保险杠上的镀铬饰条与前脸呼应,双出的排气低调却不失霸气。保险杠的两侧进行了开孔,看起来性能范十足。
除了大标版本外,国产的奔驰C级还将为中国市场特供立标的车型。与运动化定位的大标版本不同,立标版本的细节装饰要更为优雅一些。中网的造型由星阵式中网改为多条幅的样式,轮毂造型也是由AMG样式改为多条幅样式,优雅的气质在立标版车型上表现得淋漓尽致。
内饰:高级感相比老款有所提升
新款奔驰C级的内饰中也能够看到不少奔驰S级的元素,高级感相比老款有所提升。新车使用T型的环抱式中控,仪表盘的顶端使用皮质材料进行包裹,缝线的细节也非常到位。中控仪表盘中控台配备了一块11.9英寸的高清屏幕,物理按键的数量进一步减少,设计风格极其简洁。仪表盘为一块12.3英寸的全液晶屏幕,支持裸眼3D等功能。
空间:乘坐体验有所进化
得益于新款奔驰C级尺寸的增加,后排的空间也要变得更为充裕。后排座椅的尺寸相比老款车型进一步增加,乘坐体验有所进化。
动力:48V的轻混技术上身
新车将会提供1.5T(高低功率)、2.0T涡轮增压两台引擎,均配备了48V的轻混技术,传动系统都是9速自动变速箱。C200L搭载的是一套1.5T+48V的动力总成,最大功率为125KW+15KW;C260L搭载的是一套1.5T+48V的动力总成,最大功率为150KW+15KW;C300L搭载的是一台2.0T+48V的动力总成,最大功率为190KW+15KW。
竞争对手展望:
宝马3系将会是全新一代奔驰C级最直接的竞争对手,两款车型均提供长轴距车型,价格也比较接近。宝马3系的优势在于不小的优惠幅度和全系标配的2.0T涡轮增压发动机,这些是全新奔驰C级所没有的。
总结:全新一代奔驰C级延续了小“S级”的策略,外观依旧是气势十足,相信新车的销量也不会太差。C级的内饰同样向我们展现出奔驰一贯的高水准,新车在科技化体验上也有较大幅度提升,是一款值得期待的产品。
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