关于吉利SEA架构，你不知道的更多细节，5个平台还支持增程式
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吉利的SEA浩瀚架构，大家都不陌生吧。极氪品牌立身之本，可以说是吉利集团的集大成之作。也是未来沃尔沃汽车、奔驰Smart和集度汽车，电气车转型发展的重要平台。
根据一些媒体报道来看，SEA浩瀚架构下，共有5个电气化平台。入门的是SEA-E平台，适用于A级车。SEA2平台适用于B级~D级。SEA1适用于D级车以上尺寸。还有SEA-S性能车专用，另外还有针对皮卡、小货的SEA-C平台。
SEA浩瀚架构下，支持动力系统和驱动形式的任意组合，前驱、后驱、单电机和多电机随意切换，灵活度很高。另外，据媒体报道称，SEA浩瀚架构还支持增程式，据说续航能突破1000km。此外，由宁德时代提供的电池，抗衰减性能也很优秀，基本可以做到，200万公里内不会衰减至80%以下。
因为是专为电气化时代打造的全新平台架构，所以一体性表现也很不错，尤其是底盘的表现相当平整。对了据说SEA-S平台对标的是奥迪与保时捷共同研发的PPE平台。
对于SEA浩瀚架构你了解了么？是不是感觉吉利的这盘棋非常的震撼？
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