标致推出全新赛车9X8!重返勒芒赛场,换搭全新动力,取消大尾翼
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标致推出全新赛车9X8!重返勒芒赛场,换搭全新动力,取消大尾翼

近日据外媒报道,标致在离开勒芒运动10年之后,将携全新赛车9X8重返2022年勒芒比赛。标致全新赛车9X8搭载了一套被称之为“HYBRID4 500KW”的全新混动系统,该系统为中置布局,由一台507kW的2.6T双涡轮增压V6汽油引擎和一台202kW的电动机共同构成,综合最大功率为709kW,传动方式为全轮驱动,并且搭配7速序列式变速箱。

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图1

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图2

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图3

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图4

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图5

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图6

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图7

外观方面,全新标致9X8的设计激进而又大胆,新车的设计高度符合空气动力学。赛车前脸搭载有标致全新盾型徽标和品牌LOGO,并且两侧为标致极富辨识度的狮爪灯组。并且,新车还有望使用可变前分离器,以增加地面效应。除了巨大的扩散器以外,9X8还创新性的取消了勒芒赛车标志性的巨大尾翼,以改变车身结构的方式来获得原有的下压力。新车从车门到车尾的部分,中间有一个巨大的凹陷,空气从中间的进气口流入,以更快的速度穿过车身(可能有一个封闭的管道让气流尽量干净),来制造下压力,在一定程度上降低意外弹跳等状况下,扩散器效率下降带来的影响。

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图8

标致推出全新赛车9X8换搭全新动力/重返勒芒赛场-图9

据悉,在全新9X8的尾部刻有一句“WE DIDN’T WANT A REAR WING”(我们不想要尾翼),这表明了标致方面在该车设计上的态度。据Stellantis集团(PSA+FCA)运动部门总监Jean-Marc Finot称:“标致9X8取消尾翼是一项重大的创新,我们已经(通过其他方式)实现了应有的空气动力学效率,代替尾翼的功能”。

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