外形酷、越野强，坦克300城市版实车登场，这不比CR-V香？

作为目前关注度最高的SUV车型，坦克300的成功有目共睹，而在现有版本的基础上，坦克300城市版将于本周正式上市，新车将进一步丰富消费者的选择。相比较此前销售的版本，坦克300城市版能够满足城市出行、轻度越野等不同场景，当然依然拥有一定的改装潜力，能够满足消费者对于个性化改装的喜好。

事实上在2021上海车展期间，坦克300城市版已正式亮相，复古的外观搭配独特的配色，确实成为车展期间众人围观的对象，再结合坦克300的市场火爆程度来看，此次坦克300城市版的上市势必不可小觑。

在延续坦克300造型的基础上，城市版车型针对细节部分有所调整，依然保持着硬派越野的复古风格，横向延伸的进气格栅搭配圆形大灯组，格栅中央悬挂最新的坦克品牌车标，视觉效果上更加大气硬朗。

在车身配色上，坦克300城市版新增颜值粉、种草绿配色，不仅颜色命名上非常时尚，而且配色质感精致高级，为坦克300城市版的颜值加分。至此，坦克300城市版将提供共计7款颜色可选，选择性上非常丰富。

车身尺寸方面，坦克300城市版的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距达到2750mm，与现款车型的车身尺寸一致。侧面拥有方正的造型设计，而轮眉、外后视镜、门把手等细节均采用车身同色的处理，视觉效果上更富有一体化，并且配备电动侧踏、行李架，为用车增添更多实用性。

尾部依然采用纵置布局的尾灯组，方正的造型搭配圆形的外挂式备胎，属于非常典型的越野车造型，将坦克300城市版的越野氛围拉满，即便是城市版车型，在营造越野氛围上依然到位。

内饰方面，坦克300城市版延续此前的内饰布局，重在配置上的调整。不得不说，坦克300城市版的内饰确实与其豪华定位很相符，而且借助不同材质有效提升内饰质感，整个内饰布局也颇有设计亮点。而多达64色的内饰氛围灯，也能为用车增添更多个性化。

独特的方向盘造型硬派十足，配备操作按键与换挡拨片，皮质搭配缝线的处理效果更显精致，有着不错的手感。而全液晶仪表尺寸达到12.3英寸，支持显示胎压监测、海拔、气压等信息，而高清的显示效果为内饰增添更多科技氛围。

中控大屏尺寸同样为12.3英寸，内嵌式的设计与中控台融为一体，内置的车机系统支持在线视频、地图导航、CarPlay手机互联等功能，显示效果清晰、操作反馈流畅，能够为出行提供更多便利。

下方的圆形空调出风口造型别致，看起来有着满满的战斗气息，而空气净化系统的配备，有助于打造更加清新的车内环境。此外，坦克300城市版还新增手机无线充电功能，充电区域附近还有12V电源、USB、Type-C接口可供选择。

作为新车升级的重点之一，坦克300城市版支持L2+级智能驾驶辅助，集成超30项智能驾驶辅助功能，包括高速公路辅助、自动紧急制动、全自动泊车+遥控泊车等，不仅为驾车出行提供更全面的安全保障，而且能够轻松化解泊车难题，有效降低用车难度。

对于这么一款风格越野的车型，座椅的舒适性自然非常重要，坦克300城市版的座椅采用Nappa真皮材质包覆，搭配一定的撞色处理，无论质感或是设计感都没有缺失。其中前排座椅支持电动调节，并且带有加热与通风功能，对于皮质座椅而言，可谓是冬暖夏凉的配置，能够有效提升出行幸福感。

而后排座椅同样重视乘坐舒适性，配备中央扶手、空调出风口、USB接口等主流配置，满足后排乘坐者的出行需求。后排座椅还支持比例放倒，能够进一步拓展后备厢容积，而座椅放倒之后能够形成平整的空间，摆放大件行李将更加轻松。

动力方面，坦克300城市版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱，整套动力系统经济高效，动态表现更加平顺。

而得益于非承载式车身专业底盘、智能四驱系统，坦克300城市版可在100毫秒内实现两驱四驱切换，它还拥有一系列漂亮的车身数据，接近角33°、离去角34°、纵向通过角23.1°，最小离地间隙224mm，涉水标定深度可达700mm，在通过性上依然强悍，相比较普通的城市SUV车型，坦克300城市版更能保障越野乐趣。

不同于现款专注于越野性能，坦克300城市版更多在于满足城市出行，以及轻度越野场景的用车需求，因此无论是日常出行或是周末自驾，相信坦克300城市版都会是一个理想的选择。而全新的配色也将为其吸引到更多年轻消费者，相信只要售价合理，这款新车将延续坦克300的火爆态势，也将给予本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型一定的压力，值得期待。