「韩系动向453」本田思域Type-R的最大竞争对手是伊兰特N？

说到高性能小钢炮，高尔夫GTI，本田思域Type-R，都在全球拥有众多粉丝。在这个细分市场里，其它品牌要想染指其实是很难的。除了拥有高性能以外，也要有足够的品牌影响力，厂商在打造这款车的时候也要会“讲故事”。所以对于一款民用高性能车来说，会讲故事的能力有时候比车型本身的实力更重要。

所以这个细分市场也出现了不少挑战者，比较有代表性的是中国自主品牌中的领克03+，还有02hatch back。而现代汽车也在往高端化方向发展，推出了伊兰特N，来应战！

伊兰特N已经在韩国市场上市，在下半年会登陆北美市场，而会不会引入中国还不知道，但是这款车对标的就是本田思域Type-R！

据现代汽车6日消息，伊兰特N搭载2.0T涡轮增压发动机，而不是通常的1.5升自然吸气发动机。继Veloster N和Kona N之后，现代在韩国推出的高性能前轮驱动三厢车。

如果加上不在韩国销售但活跃在欧洲市场的i30 N（掀背车）和i20 N，目前现代N系列共有5款车型，逐步扩展到包括小型、紧凑型在内的各个细分市场，今后还要继续拓展到中型轿车，以及SUV。

伊兰特N在美国市场，竞争的就是本田思域Type R，这两款都是前轮驱动的性能车型。 伊兰特N 搭载2.0T涡轮发动机和 6 速手动变速箱，可为前轮提供 306 马力的最大输出功率和 40.8 kgf.m 的最大扭矩。

思域Type R在同等排量下拥有比伊兰特 N更高的输出和扭矩，2017年在德国纽博格林赛道创下了7:43.80的快速单圈时间，一度以最快的前轮驱动轿车而闻名。

此外，本田正在开发一种新的思域Type R，它将在5月份发布的全新第11代思域的基础上进一步提升其性能。

现代汽车作为后来者，除了为伊兰特N 的成功进行各种营销活动外，还在赛车运动领域发力。这是因为，思域Type R已经在全球市场获得了良好的声誉，而现代却没有，所以需要一个赛车的舞台来展示其实力。

尤其是从今年开始，伊兰特 N在房车赛事WTCR（World Touring Car Cup）上成功亮相。

目前在北美市场销售的 Civic Type R 配备了三模式驱动系统、20 英寸轮毂、自适应减震器、7 英寸显示音频、12 个扬声器、Apple CarPlay 和 Android Auto 以及 LED 灯。它的售价为 37895 美元（24万5000人民币元）。

在韩国，伊兰特 N 也配备了 N 系列独有的e-LSD，电子差速器限制器、主动可变排气系统和弹射功能。

现代汽车特别希望伊兰特N能够在北美市场获得成功，因为也能够有效的提升现代汽车的品牌形象，并且今后现代N系列车型还更多的想打入欧洲市场，而在欧洲，由于用户对于欧洲品牌更加青睐，因此让欧洲人接受一个韩国品牌的性能车是更加困难的。