星越L上市首月销量超6千辆，吉利汽车7月高端车型迎爆发

8月6日，吉利汽车官方正式公布了2021年7月销量数据：吉利汽车7月销量为99275辆。今年前7个月，吉利汽车总销量为729512辆，同比增长15%，完成153万辆年度销量目标的48%。

从细分车型来看，吉利汽车旗下的轿车产品在7月份的销量为37829辆，而SUV销量为60738辆。此外领克品牌在7月份销售达18225辆，同比增长了19%，环比增长了6.72%，继续保持了较高的增长幅度。而截止7月份，领克品牌的总销量已经达到了556046辆，依然是中国高端品牌的佼佼者。

另外值得关注的是，吉利汽车在7月份销量同比下滑6%的数据，被一些媒体解读为进入下滑趋势，进入瓶颈期。其实实际情况却恰恰并非如此。仔细研究当前吉利汽车的销量数据，你会发现吉利汽车已经进入了更高质量的发展时期。

首先可以看到吉利品牌CMA高端系列车型在7月份的销量达到了18235辆，其中星越L上市仅10天销量就达到了6059辆，累计订单突破了3万+。作为一款主销价位在15万元左右的车型，能够短期内就收获3万+的订单，势头已经比当前销量大热的星瑞更猛。而可以预见的是，未来随着星越L的产能攀升，星越L实现月销破万也是相当轻松的事。

另外在7月份星瑞持续保持了月销过万的势头，在7月份的销量达到了10116辆，上市9个月累计销量接近10万辆。用强悍的产品实力带来亮眼的销量表现，在与合资产品的正面PK中也已经站稳脚跟。

此外定位高性能SUV的星越S刚刚上市不到一个月，销量也达到了2060辆，表现同样可圈可点。如今来看，吉利汽车凭借“中国星”系列开始领跑中国高端产品，并且站稳了13万元以上的中高价位区间。今年以来吉利汽车的产品布局，更像是蓄力之后的再度飞跃，从3.0时代正式迈入4.0时代，从此前的国内领跑，向全球领跑发力。

此外，博越家族7月销量17036辆，1-7月总销量136787辆，同比增长16%；帝豪家族7月销量20695辆，有望继续进入轿车销量排名前十的行列；主打年轻市场的“双缤家族”，在7月份销量达到了12944辆。

而值得关注的是，全新缤越即将上市，而第四代帝豪也已经正式预售，这两款采用BMA架构的新车未来推向市场，势必将进一步为吉利汽车更有质量的发展蓄力。

此外定位高端的领克品牌也同样保持着更高质量的发展。领克品牌7月整体销量为18225辆，其中领克01、领克03分别销售了4694辆、5724辆。如今领克品牌不仅将赛车文化和自身运动基因得到有效融合，还进一步加速“欧洲计划”来扩大自身的影响力。据悉，7月领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为1400辆，1-7月总发运量为5046辆。

写在最后

还记得在星越L的上市发布会现场，吉利控股集团董事长李书福正式发布了吉利品牌全新品牌价值主张——因快乐而伟大。可以看到，吉利汽车在不断向上发展的阶段，无论是在产品和品牌方面，都在进行着明显的升级调整，而未来吉利汽车的表现也更令人期待。

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