雪铁龙出狠招，旗舰车C5X预售14万元起，这价格和配置真够实在

现在的法系车在国内几乎没有声量，不过雪铁龙最新车型凡尔赛C5X的关注度倒是不低，特别是在预售价14.37-18.67万元的消息公布后，瞬间有了不错的性价比优势。

作为品牌旗舰车型，凡尔赛C5X的官方定位是B级“大型旅行车”，本以为价格要顶到20多万元，但是雪铁龙还是表现出了十足的诚意，预售价直接14万起步，能看出雪铁龙想突破市场的决心。

相比于雪铁龙其他车型，凡尔赛C5X的外观设计要好看不少，“X”型LED日间灯和尾灯相当有辨识度，溜背车尾也很美观。不过有一点需要注意，就是这车既不是轿车，也不是SUV，也不是旅行车，而是一款跨界休旅车。

新车内饰风格鲜明，后排腿部空间大于C5，后备厢容积545升，后排放倒后最大可扩展至1640升。

从预售配置表能看出，凡尔赛C5X的配置也不低。全系共四个配置，全部标配爱信8速自动变速箱、PHC自适应液压稳定系统、19寸轮毂、电子手刹、定速巡航、倒车影像、外后视镜电动折叠和电加热等。

即便是最低配车型，配置依然够用，完全不吝啬。并且，次低配车型就已配备了ACC全速段自适应巡航。关于动力系统，依旧是雪铁龙熟悉的1.6T四缸发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛米。

由此得出，雪铁龙凡尔赛C5X这款车的优势就在于配置、价格都很实在，性价比高。别管法系车的标签和口碑是什么，只要价格够便宜，依然不妨碍消费者买单。

如果凡尔赛C5X的销量表现不错，那么雪铁龙就能有一个重新树立品牌形象的机会，毕竟在国内市场，品牌力也是消费者买车的一大主导因素。