入门即“凡尔赛”，这是什么神仙B级车？

昨天，车圈再度遭到"凡尔赛式"的轮番刷屏冲击。

这番冲击的源头，便来自于"凡尔赛"本赛——东风雪铁龙C5 X的预售发布会。

8月9日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售，预售价14.37-18.67万元，共有四款级别配置。

功夫汽车认为，对于一台合资B级车来说，这个价格已经足够惊喜，可谓诚意满满，更给后续上市价格留下了遐想的空间。

同时，此次公布预售价的凡尔赛C5 X，也同时公布全新车型详细参数配置表。

在低预售价格的背后，新车在配置上却相当豪气，譬如入门即享有包括全景大天窗、8扬声器、电子换挡、6项电动调节座椅等主流B级车中高配才有的12项配置，真正担起"凡尔赛"的名号。

事实上，凡尔赛C5 X自4月份首秀以来，就一直有比较高的关注度。

这不仅是因为其受火爆全网的"凡尔赛"热词带动，更是因为新车基于EMP2平台打造，融合了轿车的品质感、SUV的通过性和旅行车的实用性，可谓当下市场的"全能选手"。

那么，这台凡尔赛C5 X到底有多"凡尔赛"呢？又能不能撑得起市场对它的期待呢？内饰、空间、乃至配置等各方面，又是否"够料"呢？

通过这期探店视频，功夫汽车为大家一一解答。