增新配色/新车型 雷克萨斯新ES售29.49万起
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增新配色/新车型 雷克萨斯新ES售29.49万起

8月16日,从官方获悉,LEXUS雷克萨斯新ES正式上市。新车共推出10款车型,售价区间29.49万-48.89万元。此次,新ES主要在车型配置和细节方面做出调整,如中央多媒体液晶显示屏增加触控功能、新增数字钥匙、智能安全系统LSS升级等。车型方面,新ES首次在智·混动车型ES 300h上推出F SPORT版本,并新增超音速金属漆色及两款天然真木纹理触感的内饰饰板。

LEXUS雷克萨斯新ES 官方售价
车型 售价(万元)
ES 200卓越版 29.49
ES 200豪华版 31.39
ES 260卓越版 35.09
ES 260F SPORT 39.39
ES 260尊享版 41.09
ES 300h卓越版 37.89
ES 300h臻享版 39.99
ES 300hF SPORT 41.29
ES 300h尊享版 43.49
ES 300h行政版 48.89
 

新ES格栅经过全新设计,品牌标志性的L形设计元素创造出左右流动的视觉观感。作为本次中期改款车型,新ES引入“超音速流光金属色”和“超音速铱泽银色”车漆。轮圈方面,该车17/18英寸轮毂均采用全新的双叠式设计,19英寸亮面熏黑轮毂则为F SPORT车型专属,强调动感坚韧的车型形象。

内饰方面,新ES两款新增饰板均保留天然真木纹理触感。全新“墨染雅致胡桃木”及“自然雅致胡桃木”饰板彰显出尊贵儒雅的内室氛围。半苯胺高级真皮座椅引入全新茶珀棕、秋山栗等新配色,营造焕然一新的车内空间。另外,新ES空调系统采用松下新一代nanoeTM X(纳米水离子)技术。

另外,LEXUS雷克萨斯空调面板移除了分割线设计,配合边框一体化的触控显示屏,增强中控区域整体感;空调按钮形状和阻尼也进一步调整,优化指尖触感和按压感;方向盘和车门把手通过应用钢琴黑漆面和金属拉丝,强化豪华质感。

为了方便驾驶员操作多媒体系统,新ES中央多媒体液晶显示屏增加了触控操作功能。显示屏前移112毫米,并向驾驶员方向倾斜近5度。同时,方向盘左侧的物理按键位置也上移调整,便于驾驶者操作。为满足当下主流充电需求,新ES扶手箱内和后排出风口处均新增Type-C接口,同时还配有12V电源接口,且该车后备箱LED灯源增加至两个。此外,新ES将配备数字钥匙。

安全配置上,新ES搭载全新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+。预碰撞安全系统PCS经进一步强化,系统可在交叉路口转向和会车时,提供对车辆及行人的预碰撞预警;紧急转向辅助功能ESA,在系统判定车辆单纯依靠制动无法避免碰撞时,紧急转向。舒心驾驶方面,智能车道循迹系统LTA利用AI人工智能技术(DNN神经网络)学习,进一步提升车道识别能力,行驶更为稳健精准;自适应巡航控制系统ACC提供弯道自适应减速功能。同时,新ES搭载了BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS,帮助驾驶者清晰识别行人和路标,同时主动避免跟车及会车眩光。

此次新ES制动踏板造型经重新设计,调整了横截面的形状,重点优化调校了制动感受。F SPORT车型增加了踩踏时的接触面积,进一步提升了驾驶者制动时的信心。同时改善了制动踏板连杆内部衬套安装方式,提高制动踏板横向刚度,进而提升了踩踏时的稳定感。刹车控制单元也进一步优化,通过减少刹车空行程,强化了瞬时制动力,给予驾驶者制动时更强信心感。

在驾控感受上,新ES通过专属工艺强化了后悬架组件的支撑刚性、抗扭刚度、横向刚度也进一步强化,确保高速变道时的转向稳定性。通过更加精准的线性操控响应,新ES在加速、减速和转向操控间顺畅衔接,达成舒适流畅的驾乘体验。

此外,新ES 300h首次导入F SPORT车型。其首次搭载的适应式可调悬架系统AVS通过电磁控制,可降低阻尼力。同时扩大可变控制范围至650级,有效提升转向响应速度和舒适性。

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