凤凰网汽车·文化 还记得在动作大片极限特工2结尾中主角特工驾驶的那辆能与高铁跑的一样快的敞篷福特跑车吗?它并不是根据电影情节虚构出来,其实在现实中的确有这么一辆跑车,而且它还价格不菲。
在近期举办的圆石滩车展上,卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)和福特(Ford)在21世纪初开发的一款福特谢尔比眼镜蛇(Ford Shelby Cobra)概念车刚刚以惊人的价格被拍卖。这款功能齐全的成品跑车最终价格以264万美元(240万美元的最终出价加上买家佣金)的价钱被人买走。这远远超过了200万美元的最高预估。考虑到卖家克里斯·西奥多(Chris Theodore)曾任福特产品开发副总裁,他在2017年只花了82.5万美元买下了这辆车。
代号为“黛西”的谢尔比眼镜蛇概念首次亮相是在2004年的底特律北美国际汽车展上。它的出现其实是完成了传奇人物谢尔比一直以来的一个愿望,他希望制造一辆现代版的谢尔比眼镜蛇跑车并使谢尔比这个品牌更加出名。
尽管有人可能会说,在20世纪90年代外形基于英国AC ace跑车所推出的谢尔比1系列跑车已经实现了这个目标。
谢尔比眼镜蛇概念车是一辆比1系列更极端的车,因为它不是为日常街道使用而开发的。它的特点是定制铝空间框架底盘,并由配备了DOHC设计和干油底壳润滑的6.4升V10发动机提供动力。
这款发动机是福特先进动力系统公司(Ford Advanced Powertrain)总共仅生产的四款发动机中的其中一款,最大输出功率为605马力,与之相连接的是当时正在处于开发阶段来自安装在第二代福特GT上的6速手动变速箱。
当时81岁的谢尔比也参与了这个概念的测试。其中一项特别的测试是在加州的Irwindale赛车场进行的为期两天的测试,他在那里把这台车开到了150多英里(约240多公里)的时速。谢尔比参与了谢尔比眼镜蛇的概念也具有重要的象征意义,因为这标志着自1960年代最初的眼镜蛇的辉煌日子以来,他第一次与福特合作。
除了谢尔比的愿望之外,这一概念也是20世纪90年代和21世纪初席卷汽车行业的复古风潮的产物。在眼镜蛇概念车首次亮相时,福特已经推出了带有复古风格的新款雷鸟。福特随后推出了GT和野马版本,其造型灵感来自于上世纪60年代的老款车型。福特还在2004年推出了谢尔比GR1概念车,作为上世纪60年代谢尔比代托纳轿跑(Shelby Daytona Coupe)赛车的现代版本。
最终遗憾的是,这两个概念在最后都没有正式生产的型号来去对抗克尔维特和蝰蛇。但是作为一款经过谢尔比老爷子亲自参与调教出的跑车和它的保有量来说它应该值那么多钱,毕竟它所设计开发的福特GT40可是赛车界的传奇,就连法拉利都不放在眼里。而且电影里极限特工可是开着它拯救了美国总统。
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