试驾瑞虎7 PLUS：配置丰富 不但提速快，而且低速行驶更出色！

作为继瑞虎8 PLUS和艾瑞泽5 PLUS之后备受消费者关注的单品，瑞虎7 PLUS在2021成都车展正式亮相。

瑞虎7 PLUS定位为“年轻派智趣 SUV”。新车拥有新的型格活力设计、 同级超强的鲲鹏动力、越级的智能娱乐座舱三大核心优势，进一步满足25-35岁追求休闲娱乐、享受生活的现代乐活族的用车需求。

据奇瑞汽车官方消息，瑞虎7 PLUS已于9月16日开启预售。新车推出1.5T-9CVT以及1.6T-7DCT鲲鹏动力共7款车型，预售价格区间为8.69万元-12.39万元。在新车上市前，让我们提前感受一番瑞虎7 PLUS的魅力吧。

瑞虎7 PLUS鲲鹏版采用全新的晶·酷前脸设计。每一根线条，如晶钻般的切割，划分出精致、棱角分明的型格。

天使之翼星辰前格栅采用六边钻型的格栅轮廓，展现出如钻石般璀璨点缀的星辰。

新车采用了酷黑晶格矩阵式LED大灯，搭配LED高能灵眸动态转向灯，进一步提升了前脸的辨识度。

横贯式时尚前唇饰条在拉伸前脸横向视角的同时，勾勒精致时尚气质。

时尚“T”侧标，突出了车主的专属身份。

锐意流光多腰线设计，极富流动与韵律感，营造出动静皆宜的光影效果。

车尾采用一体贯穿弦月式LED尾灯，配合律动的 流光，尽显科技前卫。

机能渐层式尾翼采用双层式设计，与车身撞色呼应，更显时尚和年轻。

19吋超大铝合金运动轮毂，在控制胎噪的同时，进一步提升舒适性。

瑞虎7 PLUS鲲鹏版提供血石红、幻影灰、碳晶黑、新卡其白等多种颜色，突出年轻化。

进入车内，新车采用环抱宽体驾舱设计，多色的内饰包覆，营造出大气、智能、温馨舒适的氛围。

12.3吋中控大屏内嵌雄狮智云LION4.0 汽车智能网联，提供AI识别、云端生活、成长型系统、自然语音交互以及智云互联等功能。

12.3吋全液晶仪表不但显示效果清晰，而且显示的内容也较为丰富。

同时，车内还配备了CarPlay、CarLife等手机互联功能，进一步满足用户的多样化需求。

中控液晶屏下方还配备了快捷物理按键，熟悉之后特别适合盲操。

车内还配备了8吋空调触控屏，能够实现进一步精细化操作，不过也更容易留下指纹。

瑞虎7 PLUS还提供睡眠、抽烟和萌宝三种情景模式，智能理解需求，为您和家人的健康保驾。

三辐式真皮多功能方向盘手感饱满舒适，左侧主要控制驾驶辅助，包括自适应巡航等功能。而后方的换挡拨片则提供更丰富的驾驶感受。

车内的真皮座椅填充物较为厚实，采用人体工程学设计，有效降低背部及腰部疲劳。

瑞虎7 PLUS鲲鹏版主驾座椅配备了电动调节和腰部调节功能。同时，还具备两组座椅记忆功能。

后排座椅材质与前排相同，坐垫的承托性较为出色，进一步提升了驾乘舒适性。同时，后排还配备了带翻折扶手、空调出风口和USB接口，基本齐全。

车内配备4个约1英寸高频扬声器和4个约6.5寸低频扬声器的SONY定制豪华音响，为瑞虎7 PLUS专属调音。

此外，同级领先搭载唱吧APP，拥有海量在线资源。可实现在线互动、合作、PK等社交功能，打造私人专属车内KTV。

该车的后备厢容积为475L，当后排座椅按比例放倒后，容积能够扩充至1500L，完全能够满足用户的多样化需求。

新车还配备有可开启的全景天窗，足以满足通风、光照的作用。

瑞虎7 PLUS鲲鹏版搭载1.6T动力，最大功率 145kW，峰值扭矩290N·m。百公里加速8.28s，并且奇瑞提供发动机终身质保服务。

传动匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，实现了百公里6.6L的超低油耗。

此外，驾驶模式选择、陡坡缓降、车道保持以及泊车辅助等功能按键，被设置在挡把下方的位置。

底盘方面，前后悬架全面升级。前缓冲块刚度优化，改善前轴冲击时的行程及缓冲块介入线性；减振器阀系及阻尼优化，提升整车行驶品质。后副车架增加四点衬套，与车身柔性连接，提升隔振性能的同时进一步改善路噪。

换装了全新的动力总成后，瑞虎7 PLUS鲲鹏版的油门响应积极，挡位衔接顺畅，即使低挡位频繁切换，顿挫感并不明显。在舒适模式下，几乎感觉不到换挡间隙。

切换到运动模式，发动机转速在2800-3000rpm左右，能够完全满足加速和超车的需求。即便是在弯道行驶，车辆也可以保持积极的动力输出，此外，发动机噪声抑制也较为出色。

瑞虎7 PLUS底盘调教偏运动风格，在城市道路中的稳定性较为出色。在经过减速带或坑洼路面时，悬挂的回馈较为直接，车辆会随之会上下的颠簸，车内的乘客会有短暂而明显的震感。如果能把减震器的阻尼设定更软一些，舒适性或将进一步突出。

写在最后：

通过一天的试驾，瑞虎7 PLUS给我留下了深刻的印象。该车不但配置较为丰富，而且换装全新的动力总成后，整车提速以及低速驾驶的感受有了明显的提升。再加上不错的车内空间和出众的颜值，相信这款针对年轻人的座驾必能在细分市场有所作为。