每周热点：两厢思域将至，小鹏P5有点贵，五菱星辰有惊喜

两厢才是思域的灵魂

放心吧，全新一代的两厢思域很快就能在国内买到了，就在前几天，十一代思域HATCHBACK在国内申报了专利图，那些定了现款两厢思域还在等车的朋友们，直接退订吧，新款不香吗？

全新思域思域HATCHBACK的外观风格会比三厢版的更个性更运动，特别是车尾的设计，动感又前卫，溜背的造型让它看起来更像是跨界车。而内饰没有意外的话，参考三厢车型，应该会更运动一点。动力方面将会搭载1.5T发动机，最大马力182Ps，最大扭矩243N·m，传动系统匹配CVT变速箱，但估计再也不会有手动挡了，想要手动挡的还是看广本吧。

其实在国内两厢轿车并没有想象中受欢迎，很多人认为轿车就应该“有头有尾”，往往会把两厢轿车看成是廉价的入门小代步。但实际上两厢轿车相比起三厢轿车有着许多优势，比如后备厢的开口面积更大，座舱和后备厢互通，取放行李物品都更加便捷；又比如车身更短，更利于车身配重、停车挪车、操控性能等。而且你翻开本田的历史就会发现，两厢才是思域的灵魂，三厢其实是个意外。

“高端”国货小鹏P5正式上市

15万起的小鹏P5真的贵吗？9月15号小鹏P5正式上市，补贴后售价区间为15.79-22.39万元，价格一出，为什么人人都说贵？首先你要知道小鹏P5的亮点并不少，激光雷达、最高XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统、155kW/310N·m、巡航还有460/550/600km三种选择，还有特别会玩的车内看电影睡觉等功能。

但给出这个价，显然小鹏P5不准备走超高性价比路线。而且别忘了，选装XPILOT 3.0和XPILOT 3.5都是要加钱的，分别是2万和2.5万。真的是以前没钱买小鹏，现在没钱买小鹏啊。其实前段时间同事也有试驾过小鹏P5，后轴是扭力梁，调得挺不错，但似乎还是得不到网友的认可；而转向手感呢，真的跟玩游戏似的，太轻了。

所以个人建议是，喜欢高科技，当电动汽车是潮流IT产品的话，可以选P5，激光雷达够你玩了；但只为了绿牌，其实选择还有很多，非要买P5，那大可不必买激光雷达。

五菱最贵SUV的星辰正式上市

这应该是五菱最高端的SUV了吧，五菱星辰正式上市，共推出5款车型，售价区间为6.98-9.98万元，不得不说这个价格还是有点惊喜的。外观的设计风格偏硬朗，内饰的设计和材质都很有层次感，搭载全新的Ling OS车机系统，动力上配备1.5T+6MT/CVT的动力组合。

整车的尺寸为4594*1860*1740mm，轴距为2750mm，轴距对比同级车型则有着明显的优势，参考长安欧尚X5的2710mm和哈弗初恋的2700mm。后排的地台全平，靠背还支持130度调节，乘坐体验在同级里绝对是数一数二的了。

作为银标五菱的第二款车型，也是第一款SUV，星辰的用户画像或许是你没想到的。一是20-35岁的年龄段，二是月收入在8-12k之间，三是具有很强的文化自信，支持国货。其中第三点确实是最难能可贵的，对于五菱的情怀，对于国货的自信，中国的年轻人或多或少都会有吧。

韩系精品MPV正式上市

不用等赛那，不用妥协GL8，东风悦达起亚嘉华正式上市，共推出4款车型，指导价格区间为28.89-33.99万元。其实可以肯定的说，嘉华对得起这个价格，但感觉还可以给点终端优惠，才有吸引力。

外观内饰都遵循起亚当前的风格，亮点在于座椅的舒适性和灵活性。车身尺寸方面，长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。配备Smartstream 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，匹配8速手自一体变速箱，并带有4种驾驶模式。而前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合在同级中还是比较少见的。

赛那嘉华怎么选？不在意品牌的，不在意油耗的，不在意保值率的，不想起码等车到年底的，不想加价的，不想用丰田车机的，买嘉华，否则慢慢等赛那，而且据不可靠消息称，赛纳要落地起码40w往上。至于GL8嘛，家用还是别考虑了。