拿来吧你！900匹的宝马M8

31年前，宝马车型体系中最顶端的8系横空出世了，凭借独特的设计和各种黑科技的加持让不少宝马车迷为之疯狂，虽然车迷们都"叫好"，但实际上初代宝马8系在市场上的表现却不尽如人意，成为了宝马品牌中少有的“叫好不叫座”的车型，于是，在浮浮沉沉了十年之后，8系便被停产了。

好在"初代"不会变"终代"，停产20年后的2019年，宝马带着新一代8系和初代没有被制造出来的M8归来了。

而今天，我们分享的正是一台M8。毫无疑问，M8是宝马品牌最强的旗舰跑车，相信看过的人都会留下深刻印象，M部门为其量身打造的4.4升V8双涡轮增压引擎，最大功率可爆发出625马力，峰值扭矩更是达到了750N·m的水平，百公里加速成绩达到了3.2秒，表现相当强悍。

不过，在改装厂商眼里，它还有不少优化的空间。 近日，来自德国的知名改装厂商G-Power就推出了名为G8M Hurricane RR的改装方案。

熟悉G-Power的车迷应该知道，这并不是G-Power首次基于M8推出改装方案了，此前就已经提供了各种改装升级套件给M8用了，分别可有效将动力提升至720匹、770匹与820匹的性能，而这次取名为G-Power旗下最强版本的Hurricane RR之名，就代表着这台G8M Hurricane RR是G-Power为M8改装的最强作品了。

动力方面，G-Power通过刷写程序和硬件强化的方式，把这台G8M Hurricane RR的性能提升至极致的900匹和1050N·m的水平，这样的性能已属超级跑车的级别了。那么，具体都有哪些强化呢？

G-Power的改装方案里，针对S63B44所搭载的两个涡轮本体，进行了CNC加大处理，将进排气侧的外壳、内部进行切削加大，另外，进排气的叶片也同步换成直径更大的部件，使其出风量变得更大。同时，升级了锻造活塞、改进的连杆、更大的冷却套件和加强传动系统，配备不锈钢Deeptone排气管，带有运动前中段、运动催化器和四个110mm碳纤维材质制作的尾嘴。

外观部分，与Hurricane系列的所有车型一样，亮橙色金属喷漆十分显眼，前脸配备了一个由Ventury制造的带有集成通风口的碳纤维引擎盖，下方还安装了碳纤维下巴；尾部则有一根运动感十足的碳纤维尾翼，下方还有碳纤维后扩散器等，这让这台M8看上去更有性能质感了。

在KW Variant 4三向阻尼可调避震器的配合下，车身高度有15至30mm的降低幅度可选，降低车身高度之后，整个车子显得更加霸气了。侧面，是一套张力十足的21寸多幅式锻造轮圈，搭配的轮胎尺寸，前后轮分别为285/30ZR21和295/30ZR21。

内饰部分，G8M Hurricane RR採用手工制作的皮革和Alcantara内饰，再配上碳纤维饰板，以及各类G-Power M8 Hurricane RR编号的铭牌，整个内饰的质感有了进一步的提升。

这样的宝马M8

爱了吗？