新凌派上市、型格INTEGRA亮相，买轿车绕不过广汽本田

A级轿车的竞争历来激烈，合资在此领域具备天然优势，而日系又在其中扮演着举足轻重的角色。其中，广汽本田凌派作为高频出现在消费者视线里的A级家轿，其新款车型近日也迎来了上市，且变化不小。

此次新车推出了2款动力共10个版本，市场指导价在10.98万-16.98万元之间，混动与纯燃油车各为五款车型。除此之外，广汽本田全新战略中级轿车型格 INTEGRA也正式亮相，这辆车更加强调运动性，同时也进一步丰富了广汽本田的轿车产品阵营。

搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联，智能升级是一大亮点

事实上，新凌派这次是从多个维度进行了升级的，包括智能化、舒适配置等方面，这些都使得新车驾乘的便捷性与舒适性更好，进一步强调了家用属性，同时在外观设计上又有一定运动感，应该说各维度之间的平衡感拿捏得不错。

尤其是智能化方面，新凌派搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联，这套交互技术与Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统一起使得整车的智能化水准上升了一个台阶，当然这也是顺势而为，毕竟这对年轻用户有着天然的吸引力。人机交互更便捷的同时，车机的反馈速度等也相当不错，可玩性相当高。

比如使用智能手机就能实现手机远程车况确认，通过手机APP即可查看车辆位置等。同时还拥有自然语音能力的语音助手，支持超过1000种语义分析，人车交流相当顺畅。值得一提的是，Honda CONNECT 3.0智导互联通过云服务和OTA实现升级，地图和系统在线升级更方便，这会让用户有完全不一样的体验。

而Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统则让整车的主动安全配置更高，这对家庭出行来讲相当重要。

事实上就智能化这一块来讲，随着新凌派在这方面的提升，其整体的产品竞争力可以说是得到了全面提升的，整车的产品价值对用户来说自然也就更高。

要运动，也进一步强调家用属性

运动属性更多体现在设计上，新车前脸采用俯冲感更强的饱满设计，包括整个外观都很强调运动感。

而纵观其空间、配置、以及动力，家用的舒适性则得到进一步呈现。首先是其轴距达到2730mm，这让车内有相当阔绰的纵向空间，尤其二排空间会很舒适。而为了进一步增加新车乘坐的舒适性，其后排还配备了航空头枕，并且可实现35°的大角度调节，这在同级是独有的。这些让其家用的舒适性暴露无疑。

针对用户的舒适性需求，幻夜版车型悬架还特别进行了调校，这使得整车驾乘的稳定性与舒适性有所提升，因此有需求的用户可以特别注意一下新车的幻夜版。

动力上有两种选择，分别为SPORT TURBO锐·T动和SPORT HYBRID锐·混动。而如果预算足够的话，笔者更加推荐混动车型，一是混动车型本身的油耗经济性更好，二是其动力性能也完全能满足家用，这两者是能够实现用户诉求平衡的。这套混动系统以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，足够日常使用，不高的能耗成本对用户也很友好。

型格 INTEGRA亮相，广汽本田轿车矩阵进一步丰富

新凌派上市的同时，广汽本田另一款新车也正式亮相。如果说新凌派侧重家用市场，那么型格 INTEGRA（以下简称型格）是更为彻底的运动轿车，这点从其中文名也能看出来。

而这次亮相更多的是给到了新车一些概念性的介绍，即便如此，还是引起了很多人的关注。与新思域虽然在造型上有相似之处，但在设计细节上是很不一样的。

比如进气格栅采用了面积很小且规则的六边形造型，格栅有黑色涂装，而大灯则采用了串珠式的LED灯组。前脸下方的格栅很显运动感，还设计了一个前铲进一步强调其整车的运动氛围。侧面也是简洁大方的，线条相当爽朗、利落。

这次亮相展示了两种车身颜色，一种为炽热黄，一种为翡绚蓝。这两种颜色都是极具活力的、奔放的。其寓意也是在凸显这款车的活力与动感。而为了显示运动车型的操控性，型格还特别推出了MT手动挡版本，以迎合注重操控用户的需求。

从另一个角度来看，型格的加入不仅进一步完善了广汽本田的轿车产品矩阵，也使得消费者有更多的购车选择，从家用到运动，以更专业的产品涉足更多细分市场。

写在最后

一次发布两款新车，并且还是轿车，说广汽本田是轿车产品的引领者是比较贴切的。凌派作为A级家轿的佼佼者，其累计销量已经超过95万辆，市场地位相当稳固，而新凌派的产品力升级之后，其竞争力会得到进一步加强。同时，为了再次夯实广汽本田整个轿车产品的竞争力，型格 INTEGRA的加入正是时候，加上雅阁长期处于B级轿车销量榜榜首，所以从A级车到B级车，广汽本田的整个轿车阵营得到一次焕新。这样一来，消费者在考虑轿车产品时，广汽本田会是一个绕不过去的品牌。