曾让保时捷下不来台！Model S Plaid竟然还要出高性能版？

特斯拉打造的Model S Plaid高性能电动房车虽然拥有超跑等级的加速性能，但除了动力之外，Model S Plaid的外观与空气力学套件等却很不超跑。

日前，我们从外媒获取了特斯拉Model S Plaid原型车在德国纽柏林北赛道进行测试的谍照。而从最新曝光的神秘Model S谍照来看，特斯拉可能正在研发强化性能版的S Plaid。

照片中，Model S Plaid原型车搭载的主动式导流尾翼不断在变换角度，每张照片都能看出尾翼俯仰角度的变化。看来特斯拉研发团队是要利用主动式空气力学套件还提升Model S Plaid过弯时的速度。

与标准车型相比，Model S Plaid原型车还搭载了更大的前保杆下巴以及碳纤维陶瓷刹车系统。从原型车的套件与配置来估计，特斯拉应该是在开发一款拥有更强赛道操控性的Model S Plaid车型。这是否意味着Model S Plaid+要出现了吗？

原本计划要推出的Model S Plaid+，将拥有1,100匹最大马力与837公里的最高续航公里。但在Model S Plaid证实发表之前，特斯拉总裁马赛克却在社交媒体上上宣布取消Plaid+车型，因为标准版Plaid已经够强了。

随着同级对手例如Lucid Air或是克罗地亚纯电超跑品牌慢慢地逼近，特斯拉团队似乎也感受到不小的压力。因此就算Model S Plaid已超越保时捷Taycan的纽柏林北赛道的最速单圈纪录，但特斯拉还是要持续研发更强的车型。