新思域与轩逸对比，谁更值呢？

导语：日产的轩逸一直在合资家轿中稳坐着第一的位置，不管是遇到何等的冲击，近年来它的销量一直保持稳固的增长，而轩逸新款车型也在不久前发布上市；而作为多年的老对手本田思域，同期也正式迎来了它的第十一代车型，那么改款后的两款车又该如何选择呢？

虽然在外观方面的感受每个人都会不同，但不得不说的是，第十一代思域在外观上的变化可谓是颠覆性的，因为它一改了往日激进的风格，不仅变得更加的家用化，且在很多地方都增加了许多细节化的设计。

前脸格栅采用了分体式的设计，并且在内部采用了多根黑色的饰条作为装饰，‘上小下大’的分配，加上外凸的前唇包围营造出重心低矮的视觉效果。车头日行灯采用更加精致的‘倒7’设计，而值得一提的是，高功版本车型的大灯组内部均采用LED光源。

由于全新思域相对于老款车型在车长尺寸上有所加长，因此新车侧面看上去会更加的修长，上下两条‘泾渭分明’的腰线提升了视觉的层次感，上腰线从车头贯穿至尾灯处也拉伸了视觉宽度，值得一说的是，部分车型为了增加运动化的设计元素，还针对了包括鲨鱼鳍天线、外后视镜、门把手、轮辋以及尾部扰流板等进行了熏黑式的处理。

反观新款的日产轩逸，作为年度改款的车型，现款在外观上几乎没有变化，依然走的是比较年轻化的路线，相比于思域，轩逸前脸的线条更加丰富，两条粗壮的镀铬饰条将视觉，看上去更具活力，从销量上可以看出，这一代的设计思路现在依然没有过时。

于思域相比，轩逸的车身侧面要收敛了些，腰线的设计并不突出，整体看上去较为简单，轩逸车身尺寸分别为，4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，全新思域车身尺寸分别为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm。车长和轴距方面，全新思域要高出一头。

再来看看新思域车内的变化，与外观同样做了大刀阔斧的变化，从主驾视觉开始，三幅式方向盘做了全新的设计，并且在底部加上了亮黑色饰板作为装饰，变化最大的就是贯穿整个车内的蜂窝状式的空调出风口，整体视觉看上去变得更加的规整，并且车内多处都采用了皮革、亮黑饰板作为搭配，与老款思域相比除了更加精致以外还有几分科技氛围。

以居家为主的轩逸，内饰则与思域有着较大的区别，首先在颜色搭配方面，采用了撞色的设计，富有一定层次感，而相比于老款，新轩逸搭载了超智联CCS2.0+系统，除了多媒体以外还可以支持车窗等语言控制指令，在语言控制功能更加的完善。

除了设计层面，在动力总成方面二者也有着较大的差异，全新一代思域全系搭载的是1.5T发动机，匹配CVT无极变速箱，其中低功率版本车型的最大功率为95kW，最大扭矩为180N·m；而高功率版本车型最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，动力方面相较于上一代有着明显的提升，动力方面在同级中完全拿得出手。

日产轩逸搭载的是1.6L发动机，变速箱同为CVT，最大马力135，最大扭矩为159N·m，虽然在参数方面与思域相比较没有太大的优势，不过日产的这套动力总成投放到市场多年，从销量可以看出，它的可靠性是完全符合一台家用车标准的。

最后我们再说说二者之间的配置差异，我们以二者入门版车型做比较。全新思域全系标配了10个气囊，与此同时180TURBO CVT时尚版，也就是入门版车型还配备了被动行人保护、胎压报警、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、可变转向比、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸液晶中控屏、CarLife、LED日行灯、外后视镜电动调节等功能。作为一款入门级的车型，可以说时尚版的配置整体来说是完全能够满足日常出行需求的了。

而同样是入门版车型，轩逸看上去就感觉‘穷酸’许多，不仅是在主被动安全配置方面，作为一款10万级的运动家轿，就连倒车影像、天窗等常用配置都没有给到是在让人想不通，虽然二者在价格方面有一万左右的差距，不过结合配置来看，笔者更愿意选择配置更为丰富的全新思域。

阿川说车

经过简单的分析对比，虽然同处在紧凑家轿领域，但总的来说二者之间差异也非常明显，换代后的全新思域在动力以及配置方面都具备了不俗的竞争力，因此单从产品力的角度考虑，笔者认为全新思域更值得入手，而从产品的可靠性来看，常年占据销量头名的轩逸似乎更受消费者的喜爱。