国产中型SUV又上新，这三款10万就能买

近年来国产品牌一直在冲击中高端市场，但并没有忘记自己的老本行，在入门市场其实也推出了不少高性价比的新车，比如手握10万左右的预算，除了一些热门的国产紧凑型SUV之外，你甚至还能买到中型SUV，并且颜值、配置和动力都在线，简直不能更香！

东风风光 580

厂商指导价：9.59-12.99万元

在懂哥印象中，风光580就是经济实用大空间国产SUV的代表，虽然它的热度比不过哈弗H6、吉利博越等头部产品，但上市的前两年月销量过万还是不成问题的，而随着同类型SUV产品的增多，风光580便渐渐淡出大众视野，直到今年才迎来了更新换代。

换代后风光580一改老款的朴实风格，整体变得更加精致耐看，比如新车前脸采用了大尺寸格栅搭配贯穿式灯组，同时换装了全新的“FENGON”品牌车标，几乎看不到老款的影子，时尚了不少，不过侧面和尾部较为中庸，与老款相比进步之处在于更加饱满立体。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1865/1710mm，轴距为2785mm，车身尺寸与瑞虎8相差不大，轴距更有优势，配合上2+2+2的六座座椅布局，满载情况下也不会过于拥挤，值得一提的是，新车内饰的科技感和质感相比老款有很大进步，得给好评。

动力表现堪称新车最大亮点，搭载了小康动力全新研发的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱。总体来看，全新风光580的升级之处完全符合当下消费者的实际需求，你觉得它能重回巅峰吗？

吉利 豪越

预售价：10.36-13.96万

作为吉利旗下最入门的中型SUV，豪越上市以来的销量其实并未达到预期，过去的9月份甚至只卖出了1580台，在整个SUV销量榜上得排到一百名开外，痛定思痛，吉利于是决定推出豪越的改款车型，新车本月就将正式上市。

新款豪越作为年度改款车型，主要变动在于采用了全新的多幅直瀑式前格栅，两侧配备了矩阵式LED大灯，说实话这个前脸让懂哥想到了岚图FREE，别的不说，至少豪华感是有了，此外新车车尾采用了全新样式的后包围，侧面轮廓则基本与老款一致。内饰设计与现款保持一致，质感和做工用料在这个级别属于上乘，基本上挑不出毛病，而最大的亮点当属豪越的第三排空间，作为一款诞生自CV平台也就是吉利的七座车专用平台的SUV，你其实可以将豪越看作SUV版的嘉际，所以空间表现不用担心，即便满载的情况下，第三排乘客都能获得良好的头部和腿部空间。

动力部分，新车依旧搭载1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱，这套组合的油耗表现其实一般，但如果你对大空间和配置有硬性要求，那么在这个价位区间，豪越确实是个不错的选择。

捷途 X90 PLUS

厂商指导价：10.19-14.19万元

奇瑞作为“多生孩子好打架”的代表车企，曾经推出的子品牌大多已销声匿迹，但主打入门市场的捷途却越卖越好，这也告诉我们一个道理，整那些花里胡哨的没用，性价比才是王道。不过随着消费者升级，捷途也得加快更新频率才能跟得上对手脚步，在9月中旬，它就推出了X90的升级版车型X90 PLUS，改款速度都快赶上当年的瑞虎8了。

捷途X90 PLUS给人的第一印象就是大气敦实，圆润的车身线条与那些同级主打运动风格的对手完全不在一个次元，这样的造型虽然没那么吸睛，但受众面无疑更广，毕竟绝大部分消费者的想法都是买一辆家用SUV而非运动SUV，此外4858mm的车身长度和2850mm的轴距不仅保障了乘坐空间，新车还提供了5座、6座和7座版本可选，灵活性是它最大的杀手锏。在内饰部分，X90 PLUS却走起了豪华和科技路线，配置方面也直接拉满，不过全系手动空调的设定算是一大槽点，这可不像是国产车能做出来的事。

动力方面，捷途X90 PLUS共有1.5T和1.6T两款发动机可选，前者匹配6速手动和6速双离合变速箱，后者搭配7速双离合变速箱，未来还将推出2.0T发动机和四驱版本车型，届时它才会迎来完全体，你会因此考虑它吗？