特斯拉/蔚来降幅最大 10月造车新势力销量解读

[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

一年之中最佳的汽车销售旺季“金九银十”已经过去了，还有两个月的时间就将迎来崭新的2022年，每逢此时我们除了关注各大汽车品牌的新产品，还有就是它们取得了怎样的销售成绩。在轿车、SUV、MPV、新能源四大车型市场此消彼长的竞争中，传统的三大车型依旧保持较为平稳的发展态势，新能源市场的增势最为迅猛。

通过查询数据发现，今年1-9月，传统品牌新能源、造车新势力、BBA新能源车型销量分别为182.1万辆、47.29万辆、4.77万辆，同比分别增长了128%、175%、67.83%。从市场表现来看，涨势喜人的当属新势力造车，本篇文章我们就围绕着造车新势力前六名的企业，来看看它们10月份最新的销量表现。

造车新势力

10月份，造车新势力排名前6名的企业发生了很大变化，尤其是蔚来，因生产线改造升级需要停线的原因，致使10月份销量受到极大影响，环比下降了65.49%，排名也从9月份的第二名滑至第六名。蔚来是由于生产线改造升级，使得销量受到影响较大。第一名特斯拉，9月份产能基本都交付给国内市场，10月份特斯拉将三分之二的产能专供出口，因此特斯拉在10月份销量也下降了73.68%。

上表的数据表现很直观，在前六名造车新势力中，特斯拉、小鹏、蔚来销量环比下降，特斯拉和蔚来因产能和出口等方面的原因出现较大幅度下滑，小鹏的微量波动在正常范围内。哪吒汽车、理想汽车、威马汽车环比9月份销量表现均呈现不同程度的增长，下面我们对以上六个品牌进行详细分析，本篇文章是按环比增长和下降的形式进行品牌归纳。特斯拉、小鹏、蔚来在10月份的表现均呈现下滑，首先我们一起来了解一下它们10月份的最新动态。

◆特斯拉

9月销量：52153辆

10月销量：13725辆

环比下降：73.68%

1-10月销量：218409辆

下降原因：10月销量订单三分之二供海外出口；Model Y因价格、国内消费者购车偏好的等原因，成为特斯拉销量主力。

10月份，特斯拉在华销量为1.37万辆，前10个月累积销量为21.84万辆。在细分车型方面，特斯拉Model 3上险数为422辆，1-10月份，Model 3的上险数为11.25万辆；10月份，Model Y销量为1.33万辆，1-10月累积销量为10.62万辆。

7月份，特斯拉Model Y标准续航版上市后，8月份以后Model Y销量超越Model 3。

从数据表现上来看，Model 3又创造了一个在华销量“新低”纪录。看到这个交付数字，不少人会有一些危言耸听的“阴谋论”，但事实却并非如此，自从上海超级工厂调整为全球出口中心后，Model 3更多的产能被调配到海外市场。

看到这儿可能还会说，那么为何10月份Model Y的销量依旧破万，而Model 3只交付了422辆。首先，在目前国内市场，Model Y的热度和销量确实要高于Model 3，这也是符合曾经特斯拉的预估，此前特斯拉就曾发布规划，Model Y才是全球最畅销的车。是否畅销完全取决于价格，在国内市场，今年元旦国产Model Y上市后，前期推出了2款车型，售价区间为34.79-38.79万元（车型上市之后，价格经过了几次调整，售价区间为目前官网公布的最新车型售价）。相比之下，Model 3的价格具有较大的优势，因此销量一直领先于Model Y。

在7月8日，特斯拉Model Y标准续航版正式上市，售价为27.6万元，相比之前Model Y的入门版本（长续航版本）足足便宜了7.19万元，售价也下探至28万元以内，在售价方面与Model 3“相差不多”，并且售价为27.6万元的Model Y标准续航版本已经于8月份起开始交付（通过以上销量数据，就能够明显看出，Model Y标准续航版交付之后，Model Y销量已经超越Model 3）。

凭借着价格因素，以及中国消费者一直以来对SUV的偏爱，有很多消费者转购了Model Y，因此，才会出现10月份Model Y销量为1.33万辆，Model 3为个位数销量的情况，此外我们也不排队Model 3更多的产能专供海外，积压的订单会将于11月份陆续释放。在几天前，我们在特斯拉官网了解到，Model Y标准续航版将交付周期由6-10周调整至10-14周，交付周期延长了1个月。由此也能够看出，国内消费者对于Model Y关注都要高于Model 3。

◆小鹏汽车

9月销量：10412辆

10月销量：10138辆

环比下降：2.63%

1-10月销量：66542辆

下降原因：销量的小幅波动在正常范围之内

数据显示，小鹏汽车10月份销量为1.01万辆，延续了9月份的成绩，依旧突破万辆。今年1-10个月，小鹏汽车累积销量为6.65万辆。

从数据表现上来看，小鹏汽车的主要畅销车型是小鹏P7。10月份，小鹏P7销量为0.6万辆，前10个月，小鹏P7销量为4.52万辆，占总销量比重的68%。在今年3月份，小鹏P7推出了480N和480E车型，补贴后售价区间为22.99-23.99万元，由于售价门槛进一步下探，使得小鹏P7的销量稳步增长。在9月30日，小鹏P7又推出了售价为21.99万元的480G版本，在10月份之后，售价为21.99万元的小鹏P7陆续交付，销量也会陆续得到释放。

目前，小鹏汽车共推出了三款车型，分别是小鹏G3i、小鹏P7和小鹏P5。在广州车展上，小鹏即将发布第四款量产车——一款全新中大型SUV，可能会命名小鹏G7或者小鹏G9，新车的名字也会在广州车展上正式公布。据了解，小鹏全新中大型SUV与小鹏P7来自于同一平台，配备了高级别自动驾驶系统和激光雷达，支持XPILOT 4.0系统，并且搭载了智能底盘和空气悬挂。

◆蔚来汽车

9月销量：10628辆

10月销量：3667辆

环比下降：65.49%

1-10月销量：70662辆

下降原因：生产线改造停产，致使生产计划受到影响。

10月份，蔚来汽车销量为3667辆，环比上月下降了65.49%；1-10月份，蔚来汽车销量为70662辆。对于10月份销量“暴跌”，蔚来汽车表示是由于工厂生产线进行改造，10月份生产计划受到影响，因此导致10月份交付订单晚于原计划，10月份所积压的未交付订单，会陆续在11月、12月进行释放，预计蔚来会在年底迎来一个交车“小高峰”。

10月份，蔚来汽车销量最高的车型是蔚来ES6，共销售了2528辆，环比上月下降了50.45%；1-10月份，蔚来ES6共销售了31552辆，占蔚来汽车总销量的44.65%。

目前，蔚来在市场推出了三款车型分别是蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6，这三款车型均为SUV车型。从整体来看，蔚来汽车三款车型的表现足以令其稳居新势力造车第一阵营，如果不是生产线改造停产，其销量应该会延续9月的良好表现。尽管如此，前10个月销量整体数据，蔚来依旧是排名第二位的。

在新车型方面，蔚来首款轿车——蔚来ET7将于明年一季度开启交付，这次生产线改造的目的之一也是为了蔚来ET7准时下线交付而准备的。

特斯拉/小鹏/蔚来销量下降

◆理想汽车

9月销量：7094辆

10月销量：7649辆

环比增长：7.82%

1-10月销量：62919辆

10月份，理想汽车销售了7649辆，环比9月份增长了7.82%；1-10月份，理想汽车销售了62919辆。这也意味着，理想ONE今年前10个月累计销量突破6万辆，并且在10月28日，理想ONE迎来了第十万辆理想ONE下线。

5月25日，理想ONE迎来了中期改款，与老款车型的主要变化在于配置方面，并且新增了两种全新外观配色。而在动力方面，新款理想ONE配备了功率更大、效率更高而且体积更加紧凑的电动机，其中省下来的这部分空间让油箱容积提升至55L。在满油满电状态下，新车的NEDC工况续航里程达到了1080km（WLTC工况下为890km）。

理想ONE这一款车型支撑着品牌的销量，在新车型方面，在2023年理想品牌将推出基于全新X增程平台的首款产品，新车定位为一款全尺寸豪华增程式纯电SUV，同年还将推出另外两款全新车型，届时理想汽车将会有更加丰富的产品布局。

◆哪吒汽车

9月销量：7699辆

10月销量：8107辆

环比增长：5.29%

1-10月销量：49542辆

10月份，哪吒品牌销售新车8107辆，环比上月增长了5.29%；今年前10个月，哪吒品牌销售新车49542辆，排名造车新势力榜单第五名。

具体车型方面，目前哪吒汽车旗下共有哪吒V、哪吒U、哪吒N01共三款车型，其中哪吒U Pro的10月订单已经超过5000辆；哪吒V前10个月销量为3.7万辆，是哪吒品牌的销量支柱车型，在11月3日，产品力更强的哪吒V Pro正式上市，补贴后7.69-8.09万元的售价、NEDC续航里程401km，其产品力将会超过在售的哪吒V，新款车型的销量也有望于年底陆续释放。

在新车型方面，基于全新自主研发平台打造的全新车型——哪吒S也有望在明年一季度正式开启预售，预计于明年三季度量产，作为哪吒品牌推出的首款轿车，新车将提供纯电动和增程式两种动力，同时还搭载了L4级的驾驶辅助系统。

◆威马汽车

9月销量：5005辆

10月销量：5025辆

环比增长：0.4%

1-10月销量：34068辆

10月份，威马汽车销量为5025辆，环比增长了0.4%，继续保持5000辆的成绩。今年1-10月份，威马汽车累积销量达3.4万辆，同比增长101.7%，超过2020年全年的总销量。

在中国市场深耕多年的威马汽车目前威马汽车共有3款在售车型，分别是威马EX5、威马EX6、威马W6。在今年9月29日举办的天津车展上，搭载全新OTA版本的living mate3.3的威马W6正式亮相，经过OTA升级后的系统将对无人自主泊车系统、语音控制系统、场景化功能和车机UI四个部分进行优化。

在新车型方面，在即将开幕的广州车展上，威马全新中大型轿车——威马M7的内饰将正式发布，作为威马首款中大型轿车，威马M7将搭载3颗激光雷达，同时配备4颗自动驾驶顶级芯片Orin-X，最高算力达1016TOPS。威马M7搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，NEDC综合续航里程将超过700km，具体动力数据预计将会在车展上正式公布。

写在最后：经历了几年的发展，造车新势力已经成为新能源汽车的“主力军”。本篇文章我们为大家介绍了10月份造车新势力前六名的销量数据以及它们最新的新车型。如果近期各位卡友们有购买新能源车的计划，可以关注它们现款在售销量比较高的车型，比如Model Y、理想ONE、小鹏P7、蔚来ES6等等。从整体数据上来看，特斯拉、蔚来在10月份销量呈现大幅下滑，是由于产能调整和工厂线调整的原因，尤其是蔚来调整生产线为了蔚来ET7的投产做准备，预计11月份在产能恢复之后，蔚来的表现依旧可期。

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理想/哪吒/威马环比增长