在芯片短缺的大背景下,豪华车的价格收缩非常明显。就拿BBA的支柱车型宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这三款车型来说,就在芯片最为紧俏的时候,这三款车型均出现了不同程度的价格回升,部分车型已经开始了原价甚至加价销售。
但值得关注的一个现象是,在宝马5系和奔驰E级纷纷上涨后,销量却依然如以往一般出色。反倒是奥迪A6L,跟着水涨船高涨价后,销量却出现了明显下滑。其实倒也很好理解,在从前芯片充足车源丰富的时候,奥迪A6L始终都比奔驰E级、宝马5系价格要低好几万,如今因为芯片问题使得三者价格站在同一起跑线上,消费者自然觉得亏,这也是情理之中。
那么,如果真的喜欢A6L这款车,又觉得现在入手价格不合适怎么办?别急,再等等,因为A6L的新款就要来了。近期,海外媒体曝光了一组全新奥迪A6L的测试谍照,估计新车将会在2022年发布。按照现在的时间来看,也等不了多久了。
从曝光的路试谍照来看,作为中期改款的新款A6L整体变化幅度非常细微,这一点从整车的伪装包裹就能看出,整个正面其实只有车头处进行了伪装包裹。像整体车身线条、轮廓等方面几乎都没有变化。所以,目前推测新款A6L将会主要针对中网、大灯、前杠这些部位进行调整。值得一说的是,从这张正面的测试图来看,新款A6L的大灯似乎依然搭载了顶配“五道杠”矩阵大灯,说不定未来还真的有可能进行全系标配。
侧面,新款A6L没有采用任何伪装,从整个侧身看去的确也和现款毫无区别。就连轮毂造型都依然是现款顶配的大尺寸轮毂,以及侧边翼子板上的S-line徽标,进一步证明了这辆车是运动版的版本。
尾部,是整车采用伪装包裹面积最大的地方。但其实通过整体轮廓来看,依然和现款难分区别。唯一有可能出现变化的,也许就是尾灯组了。排气方面,新款A6L依然采用了隐藏式排气。整体看下来新A6L的变化可以用微乎其微来形容,也难怪有网友戏称:新A6L的变化就像玩找不同,完全没必要进行包裹了。
结语:客观来说,此次更新的A6L本就是个中期改款车型,变化幅度不大属于正常操作,对于一款销量尚可的车型来说,厂商也更不可能在一次中期改款进行大的颠覆。不过,如果真对奥迪目前的处境来看,其实A6L想要弥补这种“贵了没人买”的窘境,最好的办法还真就是进一步提升产品力,你们说有没有道理?
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