星途首款超混SUV，续航1000km，追风ET-i预售15万起

［新车预售］1月20日，星途追风ET-i正式开启预售，新车提供御风行、乘风起两款车型可选，上绿牌，预售价分别为15万元、16万元。据官方介绍，追风ET-i是星途汽车“星核动力ET-i全擎超混”动力架构的首款车型，纯电续航里程105km，馈电油耗4.8L/100km，0-100km加速成绩为6.8s，作为插电式混动车，其在性能和油耗两个方面有非常出色的兼容＆平衡。

除此之外，在预售期间购车的用户，官方还将提供四重购车礼遇和三重用车礼享，包括8000元贷款补贴、5000元置换补贴、3000元增购补贴以及6年或15万公里整车质保（非营运首任车主）等，详细信息参考下图：

　●新车介绍：

此次推出的星途追风ET-i定位插电式混动车，因而内外设计相比之前的燃油版并无显著变化，除了上路后绿色的车牌外，最大的差异或许就是左前翼子板上的充电插口，以及尾部的“E-SIOT”标识。

配置方面，新车全系标配全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3吋悬浮液晶显示屏、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯、Lion雄狮智云4.0系统，高配的乘风起还将增加感应式电动尾门、外后视镜折叠&电加热、流光氛围灯、集成式行车记录仪、AR增强实景导航、SONY品牌音响、540°全景高清影像等高端配置。

作为“星核动力ET-i全擎超混”动力架构的首款车型，这套PHEV插混系统无疑是新车的核心卖点，该车搭载了混动专用1.5TCI发动机，以及由双电机、TSD双轴变速模块组成的DHT变速箱，实现了“3擎3挡9模11速”，最高传递效率超过97.6%，可以释放出510N·m的最大扭矩。

得益于星核动力ET-i全擎超混的加持，新车有着非常出色的性能表现，两驱版本总功率达到240kW，最大输入扭矩510N·m,最大轮边扭矩超过4000N·m，百公里加速6.8s。

在强调高性能输出的同时，星途ET-i的燃油经济性表现也十分突出，TSD双轴驱动技术让整套动力总成在全场景、全工况下均能保持发动机、电机处于最高效的工作状态，其中发动机在2000rpm以内即可通过离合和齿轮组参与驱动，电机通过调速也会获得更好的转速/功率/扭矩平衡，平顺性好。

除此之外，该车使用的国轩高科提供的三元锂电池组，纯电模式下的综合续航里程105km，而得益于发动机稳定的转速/负载带来的高热效率，以及97.6%的系统传动效率，整车综合油耗1L/100km，亏电油耗4.8L/100km。搭配博世IPB1.1智能电控制动系统的高效能量回收，满油满电状态的综合续驶里程超过1000km。