概念车走进现实 林肯Z设计解读

每个人对于豪华的理解不一样，有的人为了操控，有的人为了性能，也有的为了那独特的豪华魅力。作为豪华品牌中的一员，林肯品牌凭借百年的文化底蕴，并辅以豪华的用料和工艺，深受国内消费者的喜爱，尤其SUV产品线已经取得了不错成绩。如今，为了丰富产品线，轿车市场上推出了林肯Z产品，那么这款有着林肯在轿车市场上的转变非常大，为Z世代新一代年轻群体带了全新的豪华体验。

外观设计：高度还原概念车

在林肯Z概念车亮相之处，极具前卫的设计元素，一改我们以前对于林肯车型比较“成熟”的形象。此次国产车型高度还原概念车，并提供双外观设计，拥有i酷版和i享版，为那些颜值控们带来更多选择。这是传统车型不具备的，因为有的车型造型老少皆宜，但缺乏个性和新鲜感，这些在林肯Z身上不复存在。

林肯Z概念车

实拍车型是一辆i享版，我们可以理解为常规版，它的中网格栅边框均为银灰色，下方有镀铬装饰条。而i酷版则配备专属的中网点缀及格栅边框为黑灰色，两侧的雾灯也采用了类似空气动力学设计，整体进行了“黑化”处理，定位明显更个性运动，这两种风格设计，可以满足不同消费者需求。

i享版

i酷版

车头最大变化，莫过于采用了全新设计的LED大灯，贯穿的灯带搭配可以发光的星辉车标，科技感十足。同时大灯具有迎宾灯语+送别灯语功能，意思是上车时，靠近车辆 5-7米(PAAK) / 3米（钥匙） 范围，头灯迎宾灯语，林肯星辉标点亮，向两侧延展，非常有仪式感。

由于很多豪华品牌车型来到国内，都不约而同的进行了所谓的“加长”，因而在操控和设计比例上会有所影响，林肯Z即使在没有加长的情况下，尺寸上也有优于同级车型的地方。就拿同级热门车型来说，新车凭借4982mm的长度，2930mm的轴距，比起宝马3系长轴版、奔驰C级尺寸更大。

侧面林肯Z传承美式豪华轿车气派的设计感，并且运用了全新设计的侧徽标，从翼子板一直延续到前门把手，与隐藏式门把手融为一体。

新车尾灯与前大灯相呼应，采用了Super red 超红光贯穿式尾灯，并运用了熏黑处理，点亮后辨识度较高。此外尾灯中间还配备英文字样，提升了一定的档次感。尾灯配置丰富，具自动水平调节、自动远近光调节、自动弯道补光功能。同样也有迎宾灯语，提供3种动画效果可选。

一般很多豪华车型的轮胎都会将大尺寸轮胎放在顶配车型，但是参考目前林肯车型上，很多中低配车型都采用了大轮圈。在林肯Z车型上，就提供了提供18/19英寸选择，尺寸在同级中不小，而且不同风格车型拥有各自专属的轮圈造型，样式新颖。

内饰造型：颠覆传统的智能化座舱

相比车辆外观的颠覆，林肯Z的内饰也进行了全面革新。整个内饰座舱并没有完全照搬家族的风格，而是朝着智能化方向设计，变得前卫时尚许多。

最明显的地方是，采用了贯穿主副驾的大联屏设计，取消了过多的物理按键，包括中控面板以及传统的变速箱区域，都进行简约化处理，增加科技感的同时，视觉感受会更加轻奢，也更符合时下年轻人对于智能座驾的需求。

12.3英寸仪表盘全液晶仪表盘功能强大，部分功能可与中控屏可以进行联动。同时这套系统配备同级独有的沉浸式驾驶模式切换，仪表盘/中控屏主题/氛围灯都会随动。

中控搭载27英寸的超长联屏设计，并搭配了专属的“林肯星云”人机交互界面，除了日常用的一些基础功能外，还拥有大量的云端资讯功能，解锁了更多好玩新功能。将以前车只是工具，变身为生活小帮手，通过车机系统就可帮你订机票、查天气以及控制车辆等等。

另外中控UI设计完全摒弃了传统车机的菜单文字式 交互界面，采取了全新卡片式交互模式，大量采用 图片和快捷按钮的设计元素，使得界面更加美观，交互更加高效。还有一些互动功能，车机系统能对音乐风格和节奏实时解析，整车氛围灯随之律动；车主还可设置定时开启上班/下班模式，自动触发；车主可设置温度条件开启冬日/夏日模式，自动触发；支持 4 种时空秘信模板，文字内容可自定义，比如女神坐在车内可以借机表白等等场景。

座椅采用了真皮包裹，还带有腿托功能，其舒适性非常出色，座椅表面还进行了纹理处理，在以前的林肯旗舰车型大陆上就已经见识到，豪华感在同级中数一数二。当然像飞行头枕、支持多项电动调节以及座椅加热和按摩等功能应有尽有。

后排座椅设计和前排一样，柔软的面料就像我们印象中的那些美式大沙发，调整到合适坐姿，对于乘客的承托性很好。其它像后排出风口，独立调节空调，USB和Type-C接口都没有缺席。

配置方面，新车和林肯在售SUV一样，配置一如既往丰富。除了配备全景天窗、锐威品牌音响、ACC自适应巡航以及360度全景影像等功能外，还提供前排座椅加热通风，方向盘加热，全车无钥匙进入，ANC主动降噪以及HUD抬头显示等功能，整体竞争力十足。

动力系统：2.0T+8AT组合

动力方面，全新林肯Z 全系标配2.0T高功率发动机，最大功率181kW，最大扭矩376Nm，数据方面在同级中具有一定优势。传动与之匹配的是8AT变速箱，官方称0-100km/h加速成绩为6.8秒。

按键式的换挡机构已经成为林肯的标志性设计，在林肯Z车型上同样得到运用，不过进行了重新设计，变得更具精致感。在后期用车过程中，无论是手感还是便利性都表现不错。

全文总结：随着林肯在SUV市场上的出色表现，如今林肯Z车型的推出，给人带来了眼前一亮的感觉。延续了概念车出色外观设计，采用了数字化的座舱与时俱进。配置方面，与一线豪华相比，诚意更足。而且从预售价25万起来看，也很适合那些喜欢新鲜事物的年轻人，既有面子也有不错性能，那么最终结果如何，让我们拭目以待。